Eurotunnel : vers des contrôles frontaliers plus fluides.
Le 16 juillet 2010 à 11:40
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Eurotunnel annonce aujourd'hui tendre vers des contrôles frontaliers plus fluides pour les clients de ses Navettes.
L'opérateur du tunnel sous la Manche a en effet conclu un accord, le 15 juillet dernier, avec la UK Border Agency (UKBA), l'agence gouvernementale chargée des contrôles frontaliers au Royaume Uni, qui renouvelle et renforce le dispositif existant, sur les terminaux de Folkestone (Kent) et Coquelles (Pas-de-Calais), prévoyant notamment l'ouverture de guichets supplémentaires les jours d'affluence, de manière à limiter le temps consacré par les voyageurs à ces formalités.
Rappelons que le Service Level Agreement a été signé pour la première fois en 2009 entre les deux partenaires et fait l'objet d'une révision annuelle.
Cet accord pose comme principe l'engagement de UKBA à affecter aux sites d'Eurotunnel les moyens humains et matériels permettant d'accélérer le passage des personnes et des marchandises voyageant avec les Navettes d'Eurotunnel.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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