Eurotunnel : lance la compagnie de transport MyFerryLink.
Le 20 août 2012 à 11:10
Par
Partager
Eurotunnel lance une nouvelle compagnie de transport baptisée MyFerryLink.
Aurel BGC souligne que deux des trois navires de l'ex-SeaFrance racheté par Eurotunnel pour 65 millions d'euros en juin dernier vont prendre la mer ce lundi pour les premières traversées entre Calais et Douvres.
'Un troisième navire, plus petit et entièrement dédié au fret, commencera à naviguer cet automne', précise l'analyste.
Il ajoute que l'objectif d'Eurotunnel, qui possède les trois ferries au travers de la filiale Eurotransmanche, est d'obtenir une part de marché de l'ordre de 8% sur le détroit, contre 18% par le passé pour SeaFrance.
Selon Aurel BGC, le projet reste modeste au regard de la taille d'Eurotunnel: les pertes attendues pour la mise en place d'Eurotransmanche ont été estimées à 20/25 millions d'euros sur 18 mois par Jacques Gounon lors de la conférence téléphonique de fin juin sur les résultats semestriels, à comparer à la prévision d'EBIT du bureau d'études proche de 290 millions d'euros pour l'exercice 2012.
Copyright (c) 2012 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
GETLINK SE 
