La marge d'exploitation ajustée s'est améliorée au quatrième trimestre 2022 à moins 0,3 pour cent, contre moins 3,3 pour cent à la même période de l'année précédente, a annoncé jeudi le groupe de la Dax. Le chiffre pour l'ensemble de l'année, à moins 1,4 pour cent, se situe dans la partie supérieure de la fourchette visée de moins 1,4 à moins 1,5 pour cent. Si l'on exclut la filiale espagnole Glovo, en perte de vitesse, Delivery Hero aurait déjà réalisé un bénéfice opérationnel en 2022.

Sur cette base, le directeur financier Emmanuel Thomassin a confirmé l'objectif d'une marge opérationnelle de plus 0,5 pour cent pour l'ensemble de l'année en cours. Au second semestre 2023, le rendement devrait être de 1 pour cent. "Nous maintenons également notre objectif d'atteindre le seuil de rentabilité du free cash flow au cours du second semestre 2023".

Les ventes brutes de marchandises (VBM) sur la plateforme du groupe ont augmenté à 44,6 milliards d'euros en 2022, contre 37,97 milliards d'euros. Les analystes espéraient toutefois 44,87 milliards d'euros. En conséquence, les actions de Delivery Hero ont chuté de 1,5% dans les premiers échanges à Francfort.

Pour devenir rentable, Delivery Hero s'est imposé une cure d'austérité. Selon un article de presse, il s'agit notamment de supprimer quatre pour cent des postes administratifs. Chez Glovo, 6,5 pour cent des employés de ce secteur devraient partir.

(Rapport de Hakan Ersen, rédigé par Ralf Banser. Pour toute question, veuillez contacter notre rédaction à berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et la conjoncture) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les marchés).