BRUXELLES/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN (dpa-AFX) - Le constructeur de véhicules utilitaires Daimler Truck estime que les projets de la Commission européenne visant à réduire les émissions de CO2 des autocars sont irréalistes. "Un objectif de 20 pour cent est certes extrêmement ambitieux, mais réaliste", a déclaré le chef de la division bus Daimler Buses, Till Oberworder. En février, la Commission européenne avait notamment proposé que les émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds, donc aussi des autocars, soient réduites de 45 pour cent d'ici 2030 par rapport à 2019.

"Le portefeuille de produits n'est pas le goulot d'étranglement", a déclaré Oberworder. La mise en œuvre dépendrait de la disponibilité de l'infrastructure dans les campagnes. La mise en place d'une infrastructure publique de recharge et de ravitaillement en hydrogène pour les autocars est nécessaire, selon le communiqué. Par rapport aux bus urbains, cela représente un défi particulièrement important, car les bus de tourisme empruntent des itinéraires nettement plus exigeants.

En principe, l'entreprise soutient le projet de la Commission européenne de réduire les émissions de CO2 des nouveaux bus immatriculés. La proposition de faire en sorte que tous les nouveaux bus urbains ne produisent pas d'émissions à partir de 2030 est tout à fait possible.

"Un effort commun de la politique, des constructeurs, des exploitants de bus et du secteur de l'énergie est nécessaire pour mettre des bus électriques en grand nombre et aussi rapidement que possible sur les routes", a déclaré Oberworder, selon le communiqué. Il faut maintenant veiller ensemble à ce que les entrepreneurs puissent exploiter les bus électriques de manière rentable /rwi/DP/jha.