Stifel garde son opinion Conserver et son objectif de cours de 108E sur le titre BMW.
' Les prises de commandes continuent d'être très solides ', relève l'analyste. ' En particulier, les affaires aux Etats-Unis restent fortes, malgré la hausse des taux de leasing due à l'augmentation des taux d'intérêt. En Chine, l'année se termine raisonnablement bien. '
Même si l'activité pourrait souffrir des confinements, ' la situation de la demande reste forte ', note Stifel. ' BMW précise que le nouveau X1 a apporté une certaine dynamique positive en Allemagne et au Royaume-Uni également '.
La marge de contribution des véhicules électriques devrait égaler celle des voitures à moteur à combustion interne d'ici 2025, date à laquelle la plateforme dédiée 'Neue Klasse' sera lancée, avec la 6e génération du groupe motopropulseur électrique. ' Les produits de la plateforme 'Neue Klasse' représenteront environ 50 % des ventes de BMW en 2030 ', poursuit Stifel.
A noter enfin que le prochain salon de Las Vegas en janvier, sera l'occasion pour BMW de présenter ses futurs produits ' et BMW devrait recevoir un retour positif du CES ', termine l'analyste.
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Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de voitures haut de gamme. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de voitures (77%) : 2 554 183 unités vendues en 2023, sous les marques BMW (2 252 793), MINI (295 358) et Rolls-Royce (6 032) ;
- prestations de financement des ventes (21,1%) ;
- vente de motocycles (1,9%) : motos de 650 cm3 à 1 200 cm3 de cylindrée (209,066 unités vendues sous la marque BMW).
A fin 2023, le groupe dispose de 31 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (15%), Europe (29,2%), Chine (16,1%), Asie (10,7%), Etats-Unis (21,8%), Amériques (4%) et autres (3,2%).