Morgan Stanley a abaissé sa recommandation sur le titre BMW de ' surpondérer' à ' pondérer en ligne' mais augmente son objectif de cours de 64 euros à 66 euros, en invoquant la détérioration du rapport risque/rentabilité dans le secteur automobile.
Dans une analyse sur les constructeurs automobiles européens, Morgan Stanley a déclaré que, même si la perspective d'un vaccin augmente les attentes cycliques de l'industrie pour 2021, les valorisations restent structurellement plafonnées aux niveaux actuels, avec une détérioration du rapport risque-rendement.
Morgan Stanley ajoute que, contrairement à VW, BMW a choisi de ne pas s'engager directement dans la voie des véhicules électriques à batterie (BEV), en basant sa stratégie sur les modèles de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) jusqu'en 2025 environ, puis en accélérant les lancements et les capacités des modèles BEV au-delà de cette date.
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Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de voitures haut de gamme. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de voitures (77%) : 2 554 183 unités vendues en 2023, sous les marques BMW (2 252 793), MINI (295 358) et Rolls-Royce (6 032) ;
- prestations de financement des ventes (21,1%) ;
- vente de motocycles (1,9%) : motos de 650 cm3 à 1 200 cm3 de cylindrée (209,066 unités vendues sous la marque BMW).
A fin 2023, le groupe dispose de 31 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (15%), Europe (29,2%), Chine (16,1%), Asie (10,7%), Etats-Unis (21,8%), Amériques (4%) et autres (3,2%).