Intesa Sanpaolo, UniCredit, BPER et Banco BPM, ainsi que l'investisseur public CDP et l'agence d'exportation de crédits SACE ont accepté d'unir leurs forces pour fournir les garanties que les entrepreneurs généraux soumissionnant pour des projets d'infrastructure doivent pouvoir obtenir pour s'assurer qu'ils disposent de moyens financiers suffisants.

Les banques et les organismes publics continueront chacun de procéder à une évaluation indépendante du risque de crédit au moment de fournir les garanties, mais le fait de disposer déjà de plusieurs fournisseurs potentiels devrait accélérer le processus.

Les projets ferroviaires feraient partie des investissements d'infrastructure italiens soutenus par les fonds de relance post-pandémique de l'Union européenne.

Cependant, l'Italie, principal bénéficiaire des 724 milliards d'euros (774 milliards de dollars) du fonds de relance post-pandémie de l'UE, peine à atteindre les objectifs fixés par Bruxelles pour recevoir l'argent et prend du retard dans la mise en œuvre de ses projets.

(1 dollar = 0,9355 euro)