Le constructeur indien de camions Ashok Leyland a dépassé les estimations de bénéfices du quatrième trimestre vendredi, la réduction des coûts l'emportant sur la demande de camions et d'autobus en difficulté.

Le bénéfice autonome a augmenté de 19,8 % pour atteindre 9 milliards de roupies (108,36 millions de dollars) pour les trois mois allant jusqu'au 31 mars, dépassant les estimations des analystes de 8,69 milliards de roupies, selon les données de LSEG.

Les coûts des intrants ont été élevés l'année dernière, les fabricants du monde entier ayant dû faire face à des coûts de transport et de matières premières plus élevés en raison des conflits et de l'impact persistant de la pandémie.

Les coûts des intrants et des services d'Ashok Leyland ont baissé de 7,3 % et ont réduit les dépenses totales de 6,5 % à 99,14 milliards de roupies.

Dans le même temps, les ventes de véhicules commerciaux ont faibli en raison des faibles rendements agricoles et de l'augmentation des remises, et ont été réalisées à partir d'une base élevée.

Le volume total des ventes d'Ashok Leyland a chuté de près de 6 % au cours de la période janvier-mars, selon ses données mensuelles, entraînant une baisse de 3,1 % de ses revenus à 112,67 milliards de roupies.

Le volume des ventes de véhicules commerciaux pour les leaders du marché Tata Motors et Eicher Motors, qui fabrique des camions et des autobus dans le cadre d'une coentreprise avec Volvo, a également chuté au cours du trimestre.

Ce segment représente toutefois une activité moins importante pour ces deux entreprises. Les bénéfices de Tata Motors et d'Eicher ont augmenté grâce à leurs ventes respectives de véhicules haut de gamme - Jaguar Land Rover et Royal Enfield.

Les actions d'Ashok Leyland ont augmenté de 3,3 % pour atteindre un niveau record après la publication des résultats.

(1 $ = 83,0546 roupies indiennes)