Alstom SA signe un contrat de 10 ans avec l'aéroport international de Dallas Fort Worth pour des services d'exploitation et de maintenance
Le 13 avril 2022 à 17:30
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Alstom SA a signé un contrat avec l'aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW) pour fournir des services d'exploitation et de maintenance du système de navettes automatisées (APM) pour les 10 prochaines années, jusqu'en janvier 2032. Le contrat est évalué à un peu plus de 200 millions1. Dans le cadre de ce contrat, l'étendue des travaux d'Alstom comprend la maintenance préventive et corrective continue des 64 véhicules Innovia APM 200 du système, des sous-systèmes et des composants connexes, à savoir les commutateurs, la distribution de l'énergie, les portes des stations, les annonces publiques et la signalisation des stations.
Alstom sera également responsable de la maintenance de la voie de guidage surélevée à double voie de huit kilomètres, qui comprend la surface de roulement, la poutre de guidage, l'alimentation du 3e rail et les commutateurs associés, la distribution électrique, les systèmes de chauffage de la voie de guidage et l'équipement de contrôle automatique des trains. Alstom et DFW travaillent ensemble depuis 2000 pour fournir le système APM à double voie de huit kilomètres de long. Connu sous le nom de Skylink, le système APM de 32 trains (64 voitures) propose aux passagers des déplacements pratiques dans les deux sens à bord de véhicules APM Innovia confortables et climatisés, reliant les cinq terminaux ; A, B, C, D et E. Alstom a assuré la maintenance du système SkyLink depuis son ouverture le 21 mai 2005.
Depuis son ouverture, le système DFW a obtenu des résultats exceptionnels en termes de disponibilité, dépassant 99% chaque année, transportant plus de 20 millions de passagers par an, avant la pandémie. En outre, Alstom fournit depuis longtemps des services d'exploitation et de maintenance aux systèmes de transport en commun, dont plus d'une douzaine aux États-Unis et au Canada. Son portefeuille complet de services comprend également la modernisation, les pièces détachées, les réparations, les révisions et les services numériques et de soutien.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (51,8%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (24,2%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (15%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (42,2%), Amériques (19,7%), Asie-Pacifique (13,8%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,9%).