Allison Transmission a annoncé que la transmission entièrement automatique Allison 3414 Regional Haul Series est maintenant utilisée dans trois des cinq plus grandes flottes privées d'Amérique du Nord, qui exploitent environ 25 000 tracteurs combinés. Cette croissance est le résultat de l'investissement d'Allison dans le développement de la série 3414 Regional Haul, ainsi que des sorties OEM élargies qui soutiendront la demande des clients dans ce segment. Le 3414 RHS représente une opportunité de 100 millions de dollars de revenus annuels supplémentaires pour Allison Transmission.

Deux grands distributeurs alimentaires en gros ont récemment choisi l'Allison 3414 RHS pour leurs flottes. Le premier intégrera à sa flotte jusqu'à 500 véhicules International(R) RH(TM) Series équipés du 3414 RHS. Un deuxième distributeur alimentaire en gros a choisi des tracteurs Freightliner Cascadia(R) équipés du 3414 RHS.

La transmission entièrement automatique du 3414 RHS est conçue pour offrir une maniabilité, des performances et une efficacité de premier plan, réduisant la consommation de carburant et les émissions pour soutenir les efforts de durabilité de la flotte. Le 3414 RHS fait également des percées auprès des flottes régionales de distribution d'aliments et de boissons comme Burklund Distributors, dont le siège social se trouve dans l'Illinois, qui a récemment choisi des camions équipés du 3414 Allison pour soutenir sa livraison d'aliments et de boissons sur le marché des dépanneurs pétroliers. Commonwealth Edison (ComEd), une unité d'Exelon Corporation basée à Chicago, utilise ses camions équipés d'Allison 3414 pour transporter de gros transformateurs électriques.

Un distributeur spécialisé basé au Texas ajoutera des véhicules International RH Series équipés d'Allison 3414 RHS à son parc de véhicules de livraison de boissons après avoir constaté les performances exceptionnelles d'une commande initiale de véhicules au premier trimestre 2022. Variante améliorée de la transmission entièrement automatique Allison 3000 Series(TM) éprouvée, le 3414 RHS propose jusqu'à 8 % d'économie de carburant par rapport à la transmission Allison 3000 Highway Series(TM). Par exemple, sur la base du coût moyen national du diesel (au 28/07/22) de 5,36 $ le gallon, la flotte moyenne de transport régional pourrait dépenser plus de 66 750 $ en carburant par camion cette année.

En intégrant le 3414 RHS, les flottes pourraient réduire ce fardeau annuel en carburant d'environ 5 340 $ par camion, tout en augmentant simultanément les performances grâce aux changements de vitesse à pleine puissance et à l'augmentation des cotes. La transmission la plus légère du segment, le 3414 RHS offre également une accélération 25 % plus rapide par rapport aux transmissions manuelles automatisées concurrentes, tout en éliminant les temps d'arrêt associés aux transmissions manuelles automatisées en évitant les remplacements d'embrayage. L'augmentation de la puissance et l'architecture entièrement automatique se traduisent par un plus grand nombre de livraisons, des temps de parcours réduits et une plus grande productivité, en particulier dans les cycles de travail à arrêts fréquents.