Allison Transmission a annoncé qu'elle soutiendra plusieurs clients dans le cadre du tout nouveau programme de véhicules tactiques à roues de l'armée américaine, le Common Tactical Truck (CTT). Le CTT a le potentiel de mettre en service plus de 7 000 nouveaux véhicules une fois que la production à plein régime commencera, ce qui représente plus de 150 millions de dollars de revenus pour le marché final de la défense d'Allison. L'armée américaine a proposé de remplacer la plupart des variantes de sa flotte de véhicules tactiques lourds à roues par une plate-forme unique partageant un groupe motopropulseur, un châssis et une cabine communs.

Le programme CTT s'appuiera sur les avancées de l'industrie des véhicules commerciaux, notamment les systèmes de sécurité du conducteur, la mobilité tout-terrain, la maintenance prédictive et l'augmentation du rendement énergétique. Les essais de véhicules prototypes commenceront à la fin de 2023 et la décision d'attribution sera prise dès 2025. Allison soutiendra les objectifs de rendement énergétique du programme CTT en intégrant des systèmes de propulsion équipés de FuelSense 2.0®, un ensemble avancé de logiciels et de contrôles électroniques qui permettent de réaliser des économies de carburant allant jusqu'à 6 % sans sacrifier les performances.

Au-delà des produits de transmission innovants, Allison est prêt à soutenir les clients et les étapes de développement du projet CTT grâce à l'infrastructure disponible au Centre d'essais environnementaux et d'électrification des véhicules (VE+ET), une installation de 60 000 pieds carrés située au siège mondial d'Allison à Indianapolis. Le site propose un large éventail de capacités d'essais au niveau des véhicules, indépendantes des saisons, applicables aux véhicules conventionnels, à carburant alternatif, électriques-hybrides, électriques et à pile à hydrogène. La stratégie climatique récemment publiée par l'armée américaine comprend l'objectif de passer à des véhicules tactiques à propulsion hybride d'ici 2035.

Allison investit dans les systèmes de propulsion électrique hybride depuis des décennies et, par conséquent, la société est bien placée pour soutenir le marché de la défense dans le passage à la technologie des véhicules électriques.