La Chine a importé 11% de plus de pétrole brut l'année dernière par rapport à 2022, soit 563,99 millions de tonnes métriques, ce qui équivaut à 11,28 millions de barils par jour (bpj), contre un précédent record de 10,81 millions de bpj en 2020, ont montré les données de l'Administration générale des douanes.
Les importations en décembre ont totalisé 48,36 millions de tonnes, soit 11,39 millions de bpj, en hausse par rapport aux 10,33 millions de bpj de novembre.
Les niveaux de transport intérieur de passagers ont augmenté régulièrement jusqu'en 2023 après que le pays a brusquement levé les restrictions liées à la pandémie en novembre 2022.
Le trafic autoroutier de la Chine pour 2023 a bondi de 43,6 % par rapport à l'année précédente en passagers-kilomètres pour la période de janvier à novembre, selon les données du ministère des transports.
Le trafic aérien intérieur s'est également redressé rapidement, augmentant de 27 % par rapport à l'année précédente pour atteindre un nouveau record en décembre, selon les données de la société d'analyse de l'aviation OAG. Les voyages internationaux ont connu une reprise plus modérée, avec des volumes de vols en décembre toujours en baisse de 39 % par rapport au même mois en 2019, peu de temps avant la fermeture des frontières.
La demande intérieure de diesel a été plus faible sur fond de ralentissement continu du secteur de la construction et de perspectives incertaines pour le secteur manufacturier.
Les données de vendredi ont également montré que les importations de gaz naturel de la Chine, comprenant à la fois le gaz naturel liquéfié (GNL) et le gaz canalisé, ont augmenté de 9,9% pour atteindre 119,97 millions de tonnes en 2023. Il s'agit de la deuxième valeur la plus élevée jamais enregistrée après 2021, lorsque la Chine a importé 121,4 millions de tonnes.
En décembre, les importations de 12,65 millions de tonnes ont atteint un niveau mensuel record, en hausse par rapport aux 10,95 millions de tonnes de novembre. (tonne métrique = 7,3 barils pour la conversion du pétrole brut) Pour plus de détails, cliquez sur (Reportage de Andrew Hayley et Chen Aizhu ; Rédaction de Sonali Paul)
