Les actions de Lotus Technology ont clôturé en hausse de 2 % lors de leurs débuts sur le Nasdaq vendredi, récupérant des pertes antérieures, après que le fabricant de voitures électriques de luxe a achevé sa fusion avec une société d'acquisition de chèque en blanc soutenue par la société de capital-investissement L Catterton.

Les American Depositary Shares, qui ont commencé à être négociés sous le nouveau symbole "LOT", ont terminé à 13,80 dollars après avoir chuté jusqu'à 10,12 dollars. Environ 190 000 actions ont été échangées. La SPAC a clôturé à 13,51 dollars jeudi.

Lotus Technology a été évaluée à environ 7 milliards de dollars dans le cadre de l'accord avec L Catterton Asia Acquisition Corp, la société d'acquisition à but spécifique soutenue par Catterton. Elle fait partie du constructeur britannique de voitures de sport Lotus Group, lui-même détenu conjointement par le constructeur automobile chinois Geely et l'entreprise malaisienne Etika Automotive.

Lotus Technology a son siège dans la ville de Wuhan, dans le centre de la Chine, et produit des voitures dans le cadre d'un partenariat avec Geely. Elle conçoit, développe et vend des véhicules électriques de luxe sous la marque britannique Lotus, fondée en 1948.

"À l'heure actuelle, le fait de pouvoir accéder au marché des capitaux par l'intermédiaire de l'introduction en bourse (...) constitue une accélération de l'expansion mondiale de Lotus", a déclaré Qingfeng Feng, président-directeur général de Lotus Tech.

À l'instar d'autres fusions de SPAC, environ 97 % des actionnaires de LCAA ont racheté leurs actions, laissant sur le compte de la fiducie environ 11 millions de dollars. En règle générale, une action est sujette à la volatilité si seule une petite quantité d'actions est disponible dans le public.

Lotus Technology a lancé deux modèles de véhicules électriques, dont son premier véhicule utilitaire sportif entièrement électrique, Eletre. Le modèle a commencé à être livré en Chine en 2023, puis au Royaume-Uni et dans l'Union européenne, a indiqué l'entreprise. Il devrait être livré aux États-Unis dans le courant de l'année.

La société a obtenu un financement de 870 millions de dollars avant sa fusion avec LCAA. (Reportage d'Echo Wang et de Lance Tupper à New York ; Rédaction de Cynthia Osterman)