Vinci : AEROPORTS DE PARIS et VINCI choisis pour gérer l'aéroport international de Santiago du Chili
Le 05 février 2015 à 09:00
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Réunis au sein du consortium nommé Nuevo Pudahuel, Aéroports de Paris (45% du consortium), Vinci Airports (40%) et l'italien Astaldi (15%) ont été retenus par le gouvernement Chilien comme ayant présenté la meilleure offre pour la mise en concession de l'aéroport international Arturo Merino Benítez de Santiago du Chili, sixième aéroport d'Amérique du Sud avec 16,1 millions de passagers accueillis en 2014, dont près de la moitié de passagers internationaux. Le projet comporte l'exploitation et le développement de l'aéroport.
L'offre financière est fixée à 77,6% exprimant la proportion des revenus annuels de la concession reversée au gouvernement.
Les travaux de construction seront réalisés par Vinci Construction Grands Projets (50% du groupement Conception-Construction) et Astaldi (50%).
"Le gain de cette concession couronne une étroite collaboration entre les équipes d'Aéroports de Paris, notamment nos filiales ADPM et ADP Ingénierie, et nos partenaires, en particulier Vinci Airports et Astaldi. Santiago du Chili figure parmi les hubs régionaux les plus dynamiques d'Amérique latine avec un trafic passager en croissance de +10 % en moyenne par an sur les vingt dernières années", s'est félicité Augustin de Romanet, Président-directeur général d'Aéroports de Paris.
VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).
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