Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en février 2022
Le 16 mars 2022 à 17:46
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Nanterre, le 16 mars 2022
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en février 2022
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
Février
Cumul à fin février (2 mois)
Variation 2022/2021
Variation 2022/2019
Variation 2022/2021
Variation 2022/2019
VINCI Autoroutes
+19,0 %
+7,5 %
+16,1 %
+5,1 %
Véhicules légers
+22,3 %
+7,6 %
+18,6 %
+5,3 %
Poids lourds
+5,4 %
+7,0 %
+5,5 %
+4,0 %
La bonne dynamique du trafic de VINCI Autoroutes s’est poursuivie en février. Il faut noter que le trafic des véhicules légers a bénéficié d’un effet calendaire favorable par rapport à 2019, les vacances d’hiver 2022 ayant eu lieu essentiellement en février.
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
Février
Cumul à fin février (2 mois)
Variation 2022/2021
Variation 2022/2019
Variation 2022/2021
Variation 2022/2019
VINCI Airports
x3,3
-47 %
x2,7
-49 %
Portugal (ANA)
x10
-24 %
x5
-31 %
Royaume-Uni
x28
-56 %
x15
-62 %
Japon (Kansai Airports)
+67 %
-80 %
+90 %
-75 %
Chili (Nuevo Pudahuel)
x2
-35 %
x2
-34 %
France
x4
-36 %
x3
-45 %
Cambodge (Cambodia Airports)
x3
-95 %
x2
-95 %
États-Unis
x3
-9 %
x3
-15 %
Brésil2
+34 %
-14 %
+27 %
-12 %
Serbie
x2
-34 %
x2
-32 %
République dominicaine (Aerodom)
x2
-6 %
+82 %
-7 %
Suède
+80 %
-80 %
+63 %
-78 %
Costa Rica
x4
-10 %
x4
-12 %
1 Données à 100 %, hors considération des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine. 2 Trafic incluant les sept aéroports de l’Etat d’Amazonas ayant récemment rejoint le réseau VINCI Airports (début des opérations en janvier/février 2022).
Les tendances à l’amélioration du trafic passagers de VINCI Airports se sont poursuivies en février dans de nombreux pays, notamment au Portugal, en France, au Royaume-Uni et aux Etats-Unis.
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports3
Février
Cumul à fin février (2 mois)
Variation 2022/2021
Variation 2022/2019
Variation 2022/2021
Variation 2022/2019
VINCI Airports
x2,0
-33 %
+83 %
-33 %
Portugal (ANA)
x4
-18 %
x3
-21 %
Royaume-Uni
x9
-52 %
x6
-56 %
Japon (Kansai Airports)
+72 %
-46 %
+58 %
-40 %
Chili (Nuevo Pudahuel)
+72 %
-30 %
+73 %
-30 %
France
x2
-32 %
+94 %
-38 %
Cambodge (Cambodia Airports)
+78 %
-87 %
+54 %
-87 %
États-Unis
+42 %
-13 %
+60 %
-9 %
Brésil4
+21 %
+11 %
+15 %
+10 %
Serbie
+62 %
-24 %
+76 %
-19 %
République dominicaine (Aerodom)
+35 %
-7 %
+33 %
-8 %
Suède
+46 %
-79 %
+20 %
-76 %
Costa Rica
+95 %
+9 %
+95 %
+12 %
3 Données à 100 %, hors considération des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine. 4 Mouvements commerciaux incluant les sept aéroports de l’Etat d’Amazonas ayant récemment rejoint le réseau VINCI Airports (début des opérations en janvier/février 2022).
À propos de VINCI
VINCI est un acteur mondial des métiers des concessions, de la construction et de l’énergie, employant plus de 260 000 collaborateurs dans une centaine de pays. Sa mission est de concevoir, financer, construire et gérer des infrastructures et des équipements qui contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses salariés, ses partenaires et pour la société en général. www.vinci.com
Ce communiqué de presse est un document d’information officiel du groupe VINCI.
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VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).