Les ventes mondiales du groupe, qui comprend l'unité de camions Hino Motors et le fabricant de petites voitures Daihatsu, ont baissé de 0,1 %, les ventes record de 8,6 millions de véhicules à l'étranger ayant contribué à compenser la baisse de 9,6 % sur le marché intérieur, à 1,9 million de véhicules.

Son rival de deuxième rang, Volkswagen Group, a annoncé plus tôt ce mois-ci ses ventes les plus faibles depuis plus de dix ans, soit 8,3 millions de véhicules, car les blocages de COVID-19 en Chine et la guerre en Ukraine ont bouleversé les chaînes d'approvisionnement.

Bien que certaines contraintes d'approvisionnement liées aux puces demeurent également pour Toyota, le constructeur japonais a déclaré que la forte demande en Asie et l'augmentation de la capacité de production et l'optimisation en Asie et en Amérique du Nord l'ont aidé à augmenter la production mondiale de 5 % en 2022.

En novembre, Toyota a révisé ses prévisions de production pour l'exercice financier en cours jusqu'à la fin mars, passant de 9,7 millions de véhicules à 9,2 millions.