L'Union européenne a lancé une enquête pour déterminer si l'industrie des véhicules électriques en Chine bénéficie de subventions illégales, une décision qui pourrait affecter les constructeurs automobiles, y compris Tesla, qui exportent de la Chine vers l'UE, selon le Financial Times.

Valdis Dombrovskis, le vice-président de l'exécutif européen, a déclaré qu'il y avait "suffisamment de preuves prima facie" pour justifier l'enquête. Il a précisé que l'enquête ne se limitait pas aux véhicules électriques de marque chinoise, mais pourrait également concerner les véhicules d'autres producteurs s'ils reçoivent des subventions à la production. Cela pourrait donc potentiellement affecter Tesla ou Geely, le propriétaire suédois de Volvo.

Pomme de discorde entre l'UE et la Chine

Cette annonce intervient alors que l'UE craint que les importations de véhicules à batterie en provenance de Chine ne submergent l'industrie automobile de l'Union. Dombrovskis a déclaré que l'UE était "ouverte à la concurrence" dans le secteur des véhicules électriques, mais que "la concurrence doit être équitable". Il a ajouté que d'autres grandes économies avaient déjà introduit des droits de douane sur les batteries de véhicules électriques en provenance de Chine.

L'annonce de l'enquête a ouvert un nouveau front dans les tensions récentes entre l'UE et la Chine. Dombrovskis a déclaré que ses homologues chinois avaient soulevé la question de l'enquête lors de chaque réunion lors de son voyage de cinq jours à Pékin.

Tesla Shanghai exporte vers l'Europe

Tesla exporte déjà des voitures électriques vers l'Europe à partir de sa gigafactory de Shanghai. Cependant, ces chiffres pourraient diminuer à la suite de l'ouverture d'une usine à Berlin l'année dernière, selon les analystes. Environ un cinquième de tous les véhicules électriques vendus en Europe sont fabriqués en Chine.

Dombrovskis a également souligné que les nouvelles lois chinoises sur les données constituaient un "problème systémique" pour les entreprises étrangères opérant dans le pays, indique le FT.