Stellantis va produire en série des fourgons à hydrogène à Hordain (Nord)
Le 27 octobre 2022 à 16:18
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PARIS, 27 octobre (Reuters) - Stellantis a
annoncé jeudi son intention de produire en série des fourgons à
hydrogène sur son site de Hordain (Nord), aux côtés de modèles
thermiques et électriques à batterie, illustration de la palette
de technologies nécessaire dans la course à l'électrification.
Moyennant un investissement de dix millions d'euros, le
troisième constructeur automobile mondial par le chiffre
d'affaires prévoit une capacité de production de 5.000 véhicules
à pile à combustible par an à l'horizon 2024.
Alors que l'électrique à batterie - l'électricité est
chargée puis stockée - est la solution dominante dans
l'industrie automobile, l'électrique à hydrogène - le véhicule
fabrique son électricité à bord -, est particulièrement indiqué
pour les gros rouleurs.
L'usine de Hordain emploie 2.440 personnes. Elle a assemblé
l'an dernier 144.650 fourgons et navettes sur la plateforme
"K-Zéro" pour cinq marques du groupe né de la fusion entre PSA
et FCA - Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall et Fiat - ainsi que
pour le groupe Toyota.
(Gilles Guillaume)
Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).