Safran : Jean-Paul Alary est nommé Président de Safran Landing Systems, Cédric Goubet devient Président de Safran Nacelles
Le 14 février 2018 à 14:56
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Paris, le 14 février 2018.
Vincent Mascré a été nommé Président du Directoire et Directeur Général de l'activité Sièges de Zodiac Aerospace. Suite à cette nomination, Jean-Paul Alary prend sa succession à la présidence de Safran Landing Systems et Cédric Goubet succède à Jean-Paul Alary à la présidence de Safran Nacelles.
Patrick Boulen / Boulen Fotographic / Safran
Jean-Paul Alary est nommé Président de Safran Landing Systems. Il est membre du Comité Exécutif de Safran.
Jean-Paul Alary, 51 ans, débute sa carrière au sein de la Direction Technique puis de la Direction de Production de Snecma Moteurs (aujourd'hui Safran Aircraft Engines). Responsable d'une BU chez Microturbo Limited (devenu Safran Power Units), il rejoint Hurel-Hispano (future Safran Nacelles) en 2004 en tant que Chef de Programme CF34 -8/-10 puis Responsable 'futur mono-couloir'. En avril 2007, Jean-Paul Alary devient Directeur de la Division Grandes Nacelles, puis en mai 2008 Directeur des Programmes. Il rejoint la Division des Moteurs Civils de Snecma en 2010 pour prendre la responsabilité du Support Clients jusqu'au 1er juillet 2013, date à laquelle il est nommé Directeur de la Division Safran Electronics chez Sagem (aujourd'hui Safran Electronics & Defence). Depuis juin 2015, Jean-Paul Alary était Président de Safran Nacelles et membre du COMEX.
Jean-Paul Alary est diplômé de l'Ecole Centrale Paris (1990).
Eric Drouin / Safran
Cédric Goubet est nommé Président de Safran Nacelles. Il devient membre du Comité Exécutif de Safran.
Cédric Goubet, 46 ans, a commencé sa carrière en tant que haut fonctionnaire au sein des ministères de l'Intérieur et de l'Economie, des Finances et de l'Industrie, où il a participé à la mise en place de politiques de développement des investissements industriels. En 2004, il est nommé conseiller auprès des ministres de l'Intérieur et de l'Economie. En mai 2007, nommé préfet, il est appelé au poste de chef de cabinet du Président de la République, fonction qu'il exerce jusqu'à son arrivée chez Safran, en septembre 2010 en tant qu'adjoint au Directeur général délégué, en charge des Opérations. En 2011, il est nommé Directeur des programmes CFM de Snecma (aujourd'hui Safran Aircraft Engines) et Directeur exécutif de CFM International. Depuis février 2015, il était Directeur général de la division Moteurs Civils de Safran Aircraft Engines.
Cédric Goubet est diplômé de l'Institut d'Études Politiques de Paris (1993), titulaire d'une maîtrise en économie internationale de l'université Paris Dauphine (1994) et ancien élève de l'ENA (École Nationale d'Administration, promotion Valmy 1998).
La Sté Safran SA a publié ce contenu, le 14 février 2018, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le14 février 2018 13:55:01 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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