REV Fire Group, qui comprend REV Group Inc., fabricant des marques d'appareils d'incendie E-ONE, KME, Ferrara, Spartan Fire Chassis, Spartan Emergency Response, Smeal et Ladder Tower, est fier d'annoncer que son camion d'incendie Vector entièrement électrique est l'un des quatre pompiers REV Fire qui feront partie de la flotte de pompiers utilisée au Daytona International Speedway (DIS) en 2023. Le partenariat exclusif est maintenant dans sa deuxième année. L'appareil d'incendie Vector à zéro émission et zéro gaz à effet de serre s'aligne sur les initiatives de durabilité du Daytona International Speedway, notamment un projet visant à planter plus de 100 arbres à portée de vue des tribunes du circuit en avril 2022.

Des initiatives similaires défendues par NASCAR et ses partenaires comprennent un mélange de biocarburant, des efforts de recyclage sur le site, et le recyclage des huiles de course et des pneus utilisés en course. Avec ses 327 kilowattheures (kWh) de batteries de qualité automobile éprouvées, le Vectordelivre la plus longue durée de pompage électrique de l'industrie des incendies, accomplissant toutes les tâches de conduite et de pompage exclusivement sur l'énergie électrique. Le design se caractérise également par un placement bas des cellules de la batterie, proposant un centre de gravité plus sûr et plus bas pour une meilleure stabilité lors des opérations sur le circuit de vitesse.

Vector et les autres appareils REV Fire seront utilisés lors du Daytona 500, du Rolex 24 At Daytona et du Coke Zero Sugar 400. En décembre dernier, le Daytona International Speedway a accueilli une séance d'essai de deux jours pour la classe Grand Touring Prototype (GTP), les nouvelles voitures de course à moteur hybride qui feront leurs débuts lors de la Rolex 24 At Daytona qui donne le coup d'envoi du championnat IMSA WeatherTech SportsCar les 28 et 29 janvier.