Grâce à sa stratégie d’élargissement, l’entreprise gérée par Carlos Ghosn devient le premier constructeur mondial au premier semestre de cette année devant Toyota et Volkswagen. Le groupe est constitué de Renault, Nissan, Samsung motors, Mitsubishi et Brillance. Même si les trois groupes se tiennent dans un mouchoir de poche, la marque Renault arrive bien en tête des voitures particulières. Les nombreux déboires subis par Toyota et Volkswagen leur font relativiser l’aspect volume au profit de la qualité et de la marge. Mais le volume offre bien sûr de nombreux avantages dont celui d’être en position de force pour négocier avec les fournisseurs ou les géants du numérique. C’est grâce à sa politique d’alliances que Carlos Ghosn a réussi ce pari qu’il avait en tête depuis toujours et le potentiel de cette stratégie est loin d’être à saturation. Source de l'article
Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).