Renault progresse de 2,42% à 52,95 euros, les investisseurs saluant la résistance du groupe au déclin du marché automobile français. Les ventes du deuxième constructeur automobile français ont ainsi reculé de 3,6%, contre un marché en baisse de 9%. Autre point positif : les ventes de la marque Renault ont augmenté de 0,4%, soutenues par le succès naissant de la Clio 4, l'un des modèles vedette de la marque au losange. L'engouement pour la nouvelle Clio a permis de compenser l'accès de faiblesse de Dacia.


Les ventes de la marque low-cost ont en effet chuté de 20,2% le mois dernier. Le constructeur français a justifié cette baisse des immatriculations de Dacia par les délais de livraison de la petite Sandero, qui atteignent actuellement cinq mois en raison du niveau de la demande. Sur les six premiers mois de l'année, Dacia signe cependant la meilleure performance en France toutes marques confondues (+9,1%).

La convalescence de la marque Renault souligne les difficultés persistantes de son concurrent PSA Peugeot Citroën. Les immatriculations du groupe familial ont encore baissé de 9,5%, avec une baisse plus sensible chez Citroën (-10,9%), reflet notamment de l'impact de la grève à l'usine d'Aulnay-sous-Bois sur la production de C3, que chez Peugeot (-8,2%).

Les analystes ont globalement bien accueilli la baisse des immatriculations en France, estimant que le marché avait touché le fond. Ainsi, Citigroup a souligné que le repli des ventes s'était atténué en juin par rapport à la baisse de 10,5% enregistrée en mai.