Les constructeurs automobiles chinois BYD et MG, filiale de SAIC, n'ont pas encore décidé s'ils allaient augmenter les prix des véhicules électriques vendus dans l'Union européenne pour compenser l'impact des droits de douane supplémentaires, ont déclaré à Reuters des sources proches des deux groupes.

Les sources ont précisé qu'aucune décision ne serait prise avant le 4 juillet, date à laquelle les droits provisoires entreront en vigueur.

Elles ont refusé d'être identifiées car l'information est confidentielle.

Les entreprises n'ont pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Une porte-parole de Dacia, la marque à bas prix de Renault dont la Spring électrique est importée de Chine, a déclaré qu'une annonce sur son prix n'était "pas à l'ordre du jour". Elle sera soumise à des droits de douane de 21 %.

POURQUOI C'EST IMPORTANT

Tesla est le seul constructeur automobile à annoncer des plans d'augmentation des prix - sur son modèle 3 - pour compenser le coût plus élevé aux frontières européennes résultant des droits de douane.

Les analystes s'attendent à ce que d'autres constructeurs produisant en Chine répercutent une partie du surcoût sur les consommateurs.

CONTEXTE

La semaine dernière, la Commission européenne a proposé des droits de douane allant jusqu'à 38,1 % sur les importations de VE en provenance de Chine, malgré les protestations de Pékin, ce qui a plongé les relations commerciales à un nouveau niveau bas et risqué d'entraîner des mesures punitives de la part de la deuxième économie mondiale.

MG s'expose à des droits de 38,1 %, en plus des 10 % actuels, tandis que pour BYD, les nouveaux droits s'élèvent à 17,4 %.