Cet accord est le deuxième que le fournisseur de technologie signe avec un grand groupe automobile après le chinois Geely.

Volkswagen Commercial Vehicles, qui devait auparavant utiliser la technologie d'Argo AI, une start-up de Pittsburgh spécialisée dans la conduite autonome, pour ses navettes et camionnettes, s'associera également à Mobileye, a déclaré un porte-parole.

Volkswagen s'est retiré de son investissement prévu dans Argo AI en octobre dernier et a déclaré à l'époque que son unité de véhicules commerciaux chercherait un nouveau partenariat.

Avec Mobileye, l'unité cherchera à mettre en œuvre la conduite autonome dite de "niveau 4" - considérée comme entièrement autonome, bien que les humains puissent encore demander le contrôle - dans son ID. Buzz d'ici 2025.

Porsche, en revanche, mettra en œuvre le système "SuperVision" de Mobileye, qui permet au conducteur de lâcher le volant sur certains types de routes et à la voiture de suivre les itinéraires de navigation choisis par le conducteur, de changer de voie et de dépasser les véhicules plus lents qui la précèdent.

La société israélienne Mobileye, qui est entrée en bourse en octobre dernier, coopère déjà avec l'unité logicielle de Volkswagen, Cariad.

La nouvelle de cette collaboration élargie intervient un jour après que Cariad a remanié son équipe de direction et déclaré qu'elle élargirait sa base de partenariat, alors que l'unité tente de se remettre sur les rails après des années de retards et de dépenses excessives.