Le PDG de Volkswagen, Oliver Blume, veut renforcer la cohésion du groupe automobile de Wolfsburg et de ses différentes marques grâce à une image plus homogène.

"Dès à présent, le design prend une signification globale pour l'entreprise : de la présentation de l'entreprise aux offres numériques en passant par les produits", a déclaré le groupe à la veille du salon IAA Mobility à Munich. Parallèlement, les différentes marques doivent utiliser leur marge de manœuvre en matière de design afin de renforcer leur profil.

"Le design de nos modèles est l'un des facteurs les plus importants qui déterminent le succès de nos marques", a déclaré M. Blume devant plusieurs centaines de journalistes. Chaque marque a besoin de sa "propre personnalité forte". Pour éviter que les forces centrifuges ne prennent le dessus au sein du grand groupe et que l'image de marque ne se disperse, les présidents des marques doivent avoir plus d'influence. Pour ce faire, les départements de design se rapprochent des chefs de marque respectifs sur le plan organisationnel. Les échanges directs doivent permettre de garantir le respect de principes de design uniformes - de l'image de l'entreprise aux produits et aux offres numériques de chaque marque.

Depuis son entrée en fonction il y a un an, Blume, qui dirige également le constructeur de voitures de sport Porsche, a confié davantage de responsabilités aux marques afin d'augmenter la rentabilité de Volkswagen. Des objectifs de rentabilité ont été fixés pour chacune d'entre elles. Le groupe doit se concentrer sur la stratégie d'entreprise, la planification des investissements, l'occupation des usines et la stratégie de distribution. Jusqu'à présent, les décisions concernant l'occupation des usines et les investissements des prochaines années étaient régulièrement prises par le conseil de surveillance à l'automne, lors de sa réunion dite de planification. Selon le directeur financier Arno Antlitz, qui est également responsable des opérations, la direction supérieure doit conserver son rôle et ne pas être transformée en une société faîtière sous laquelle les différentes marques seraient suspendues.

(Rapport de Jan C. Schwartz, rédigé par Ralf Bode. Pour toute question, contactez notre rédaction à l'adresse frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)