Norfolk Southern Corporation publie les résultats des bénéfices consolidés non audités pour le quatrième trimestre et l'exercice clos le 31 décembre 2016 ; fournit des indications sur le taux d'imposition effectif pour 2017.
Le 25 janvier 2017 à 14:01
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Norfolk Southern Corporation a publié ses résultats consolidés non audités pour le quatrième trimestre et l'exercice clos le 31 décembre 2016. Pour le trimestre, le bénéfice net de la société s'est élevé à 416 millions de dollars, soit une augmentation de 15 % par rapport aux 361 millions de dollars de la même période de 2015. Le bénéfice dilué par action a été de 1,42 $, en hausse de 18 % par rapport au bénéfice dilué par action de 1,20 $ au quatrième trimestre de l'exercice précédent. Le total des produits d'exploitation ferroviaire s'est élevé à 2 490 millions de dollars, contre 2 518 millions de dollars l'année précédente. Ces baisses ont été compensées en partie par la croissance des volumes intermodaux qui a éclipsé les effets de la restructuration de 2015 de Triple Crown. Le bénéfice des activités ferroviaires s'est établi à 761 millions de dollars, comparativement à 642 millions de dollars l'an dernier. Le bénéfice avant impôts sur le revenu s'est établi à 641 millions de dollars, contre 524 millions de dollars un an plus tôt. Le bénéfice par action a augmenté à 1,42 $, soit une hausse de 18 % par rapport à la période de l'exercice précédent. Le revenu par unité a diminué de 3 %. Pour l'année, le bénéfice net de la société s'est élevé à 1,7 milliard de dollars, en hausse de 7 % par rapport à 1,6 milliard de dollars en 2015. Le bénéfice dilué par action a augmenté de 10 % pour atteindre 5,62 $, contre 5,10 $ par action diluée l'année précédente. Le total des revenus d'exploitation ferroviaire s'est élevé à 9 888 millions de dollars, contre 10 511 millions de dollars l'année précédente. Le revenu de l'exploitation ferroviaire s'est élevé à 3 074 millions de dollars, contre 2 884 millions de dollars l'année précédente. Le bénéfice avant impôts sur le revenu s'est élevé à 2 582 millions de dollars, contre 2 442 millions de dollars l'an dernier. Les liquidités nettes provenant des activités d'exploitation se sont élevées à 3 034 millions de dollars, contre 2 908 millions de dollars l'année précédente. Les acquisitions de biens immobiliers se sont élevées à 1 887 millions de dollars, contre 2 385 millions de dollars l'année précédente. Pour 2017, l'entreprise prévoit un taux d'imposition effectif d'environ 37 %. La société prévoit des dépenses totales de 1,9 milliard de dollars, à peu près égales à celles de 2016.
Norfolk Southern Corporation est spécialisé dans le transport ferroviaire de marchandises. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport ferroviaire de fret (64,6%) : transport de produits agricoles, de papiers, et de produits forestiers et de produits de consommation (27,9% du CA), de produits chimiques (22,7%), de charbon (18,9%), de métaux et de matériaux de construction (18%) et de d'automobiles (12,5%) ;
- transport intermodal (25,4%).
A fin 2023, le groupe exploite un réseau ferré de 56 397,9 km ainsi qu'une flotte de 3 336 locomotives, de 40 582 wagons et de 17 662 conteneurs.
Norfolk Southern Corporation publie les résultats des bénéfices consolidés non audités pour le quatrième trimestre et l'exercice clos le 31 décembre 2016 ; fournit des indications sur le taux d'imposition effectif pour 2017.