"L'industrialisation des mines et des capacités de raffinage pourrait ne pas progresser aussi rapidement que la demande. Si cela devait arriver, cela ne ferait que retarder l'e-mobilité, mais ne l'empêcherait pas", a déclaré M. Kaellenius.

Les constructeurs automobiles s'efforcent de garantir l'approvisionnement en matériaux tels que le lithium, le nickel et le manganèse pour les batteries, ou encore le magnésium pour les composants automobiles, afin d'accélérer la production de véhicules électriques, mais la hausse des coûts des matières premières a entamé leurs marges.

Certains, dont Mercedes-Benz - qui a changé de nom mardi après s'être séparée de Daimler Truck - ont augmenté les prix pour les consommateurs afin d'amortir le choc.

Des augmentations ont récemment été observées en réponse à la pénurie actuelle de semi-conducteurs, qui a réduit les volumes de production tout au long de l'année dernière.