Mantle Minerals Ltd. a annoncé que la deuxième phase de forage au gisement de nickel Highway dans le cadre du projet de sulfure de nickel Pardoo a donné des intercepts larges allant jusqu'à 68m titrant 0,44 % Ni et 0,1 % Cu. Ces intersections confirment les résultats de la première phase de forage et placent la société en position de préparer une estimation des ressources minérales selon le code JORC (2012) au premier trimestre 2023. Les meilleures intersections comprennent : CPRC017 68m @ 0,44 % Ni à partir de 57m ; CPRC023 111m @ 0,37 % Ni à partir de 159m ; CPRC018 81m @ 0,39 % Ni à partir de 102m ; CPRC028 24m @ 0,43 % Ni à partir de 138m ; CPRC033 24m @ 0,41 % Ni à partir de 176m.

La minéralisation reste ouverte à la fois le long de l'axe et en profondeur. La société a annoncé précédemment l'achèvement du programme de forage à circulation inverse (RC) de 20 trous et 4157m au gisement Highway le 8 septembre 2022. Ce programme a été conçu pour compléter le forage existant, augmenter la confiance dans la continuité géologique et de la teneur avec le gisement, et espérer convertir une partie substantielle de la minéralisation au statut de ressource indiquée JORC (2012).

Prochaines étapes : Mantle a terminé la modélisation géologique du gisement Highway, y compris pour les nouvelles intersections de forage ici, et procède déjà à une estimation des ressources minérales JORC (2012), qui doit être terminée d'ici la fin du premier trimestre 2023. En outre, la société réinterprète actuellement les données géophysiques de surface et de fond de trou afin de cibler d'autres minéralisations de sulfure de nickel et, espérons-le, des teneurs plus élevées dans l'axe du gisement Highway. Des travaux récents de pétrographie et de lithogéochimie sur des coupes minces et des analyses multiéléments suggèrent que la minéralisation de sulfure de nickel à Highway est fortement corrélée avec l'occurrence de magnétite et possède une signature magnétique détectable.

Ces résultats encouragent le suivi des anomalies magnétiques existantes au sein du projet Pardoo, ainsi que l'utilisation des données électromagnétiques de fond de trou existantes sur Highway, afin de localiser une minéralisation de nickel à plus haute teneur dans l'axe et en profondeur. Le projet de nickel de Pardoo comprend les concessions d'exploration E45/5827 et E45/4671, à environ 120 kilomètres à l'est de Port Hedland, en Australie occidentale. Le gisement de sulfure de nickel-cuivre Highway se trouve dans le cisaillement de Pardoo sur la concession E45/5827 et a fait l'objet en 2010 d'une estimation de ressources inférées non JORC (2012) de 50 Mt à 0,3 % de nickel et 0,13 % de cuivre (teneur de coupure de 0,1 % Ni).

L'occurrence Highway Nickel a été identifiée pour la première fois par CRA Exploration Pty Ltd. (CRAE, maintenant Rio Tinto Ltd) en 1991 après que des valeurs hautement anomales de minéralisation de nickel et de cuivre aient été confirmées par une exploration extensive à l'échelle régionale. La concession d'exploration E45/4671 se trouve à l'est du gisement Highway et est très prometteuse pour les extensions latérales du gisement Highway.