Les entreprises mondiales, du géant des biens de consommation Unilever au constructeur automobile Nissan en passant par le fabricant de machines Caterpillar, ont mis en garde contre le ralentissement des bénéfices en Chine, alors que la deuxième économie mondiale perd son rebond post-pandémique.

Le rebond continu s'est limité à une poignée de secteurs tels que la restauration et les produits de luxe, entraînant une croissance à deux chiffres des ventes en Chine pour des entreprises telles que Starbucks, LVMH et Hugo Boss.

Toutefois, même ces grands noms de l'industrie se sont abstenus de revoir à la hausse leurs perspectives pour la Chine, se méfiant des données économiques peu encourageantes, tandis que des entreprises de biens de consommation telles que Procter & Gamble, L'Oréal et Coca-Cola ont adopté une position prudente.

"Ce que nous voyons, c'est un consommateur très prudent en Chine, un marché immobilier en déclin et une demande d'exportation réduite", a déclaré Graeme Pitkethly, directeur financier d'Unilever, lors d'une conférence téléphonique sur les résultats d'avril-juin la semaine dernière.

"En outre, le taux de chômage est élevé en Chine, en particulier chez les jeunes... Pour autant que nous puissions en juger, nous sommes au point le plus bas de l'histoire en termes de confiance des consommateurs chinois.

Le groupe irlandais Kerry, qui fournit des ingrédients à des entreprises telles que McDonald's, a déclaré que ses volumes avaient augmenté en Chine depuis la fin des restrictions imposées par le COVID.

Mais son directeur général, Edmond Scanlon, a averti mercredi que les affaires ne reviendraient pas à la normale dans ce pays avant 2024.

Pékin a mis en place une série de mesures politiques ces dernières semaines pour soutenir l'économie en perte de vitesse, mais la faiblesse des données manufacturières pour le mois de juillet a souligné mardi les inquiétudes quant au fait que la Chine est encore loin d'avoir franchi un cap.

C'est un coup dur pour les entreprises européennes qui sont d'importants exportateurs vers la Chine et qui sont déjà confrontées à des pressions persistantes sur les prix au niveau mondial et à la hausse des coûts d'emprunt.

"La Chine stimule en ce moment et nous devrons voir si ces efforts sont couronnés de succès", a déclaré Tony Roth, directeur des investissements chez Wilmington Trust Investment Advisors.

Les constructeurs automobiles mondiaux doivent également faire face à une concurrence accrue de la part de leurs rivaux en Chine, qui, pour la première fois, ont pris plus de 50 % du marché chinois au premier semestre 2023. La semaine dernière, Volkswagen a revu à la baisse son objectif de ventes pour l'ensemble de l'année après avoir enregistré un recul de ses ventes en Chine, son principal marché.

"Malheureusement, nos perspectives de ventes (en Chine) sont désormais bien inférieures à notre capacité de production", a déclaré Makoto Uchida, PDG de Nissan, la semaine dernière. La reprise des bénéfices sur le plus grand marché automobile du monde devrait prendre du temps, a-t-il ajouté.

Les prévisions de bénéfices pour le deuxième trimestre sont déjà faibles, en partie à cause de la faiblesse de la Chine. Les données de Refinitiv I/B/E/S montrent que les entreprises américaines et européennes devraient publier leurs plus mauvais résultats trimestriels depuis des années. Le rebond éphémère de l'activité économique après que la Chine a levé ses longs blocages COVID met également en évidence la faiblesse de la demande mondiale, a déclaré mardi DHL Group, l'un des plus grands expéditeurs au monde.

La société a enregistré des baisses de 15,95 % et 7,1 % respectivement des volumes de fret aérien et maritime au cours du premier semestre, en particulier sur les routes entre la Chine et ses deux principaux partenaires commerciaux, les États-Unis et l'Europe.

À COURT D'ARGENT

Dans le secteur technologique, des fabricants de puces tels que Samsung et SK Hynix ont déclaré que la réouverture de la Chine après de longues mesures de confinement pour lutter contre les virus n'avait pas permis de relancer le marché des smartphones, et qu'ils prolongeaient les réductions de production des puces de mémoire NAND utilisées dans les combinés pour stocker les données.

Même Apple, qui publie ses résultats jeudi, devrait afficher des ventes d'iPhone stables sur son troisième marché le plus important, bien que meilleures que la contraction de 2,1 % estimée par le chercheur IDC pour l'ensemble du marché chinois des smartphones en avril-juin.

Les principales entreprises minières et les fabricants de machines lourdes ont également souffert de l'effondrement prolongé du secteur de l'immobilier.

"Nous avons indiqué lors de notre dernière conférence téléphonique sur les résultats que nous nous attendions à ce que les ventes en Chine soient inférieures aux 5 à 10 % habituels de notre chiffre d'affaires d'entreprise. Nous nous attendons maintenant à une nouvelle faiblesse, car le secteur des excavateurs de 10 tonnes et plus a décliné encore plus que nous ne l'avions prévu", a déclaré Jim Umpleby, PDG de Caterpillar, lors d'une conférence téléphonique sur les résultats, mardi.

Rio Tinto , le plus grand producteur mondial de minerai de fer, fait néanmoins preuve d'un optimisme prudent à l'égard de la Chine, le gouvernement ayant promis de nouvelles politiques pour stimuler la croissance.

"Notre expérience avec la Chine est que si les choses vont moins bien, les Chinois ont une capacité assez impressionnante à gérer l'économie", a déclaré Jacob Stausholm, PDG de Rio Tinto, après avoir publié ses résultats la semaine dernière.

POINTS D'ÉCLAT

Les restaurants et les fabricants de produits de luxe figurent parmi les rares points positifs de l'économie, car les consommateurs chinois font des folies après la levée des restrictions de circulation imposées par le COVID-19.

Starbucks a fait état d'une hausse de 46 % de ses ventes comparables en Chine au dernier trimestre - un rebond conforme à ses attentes et qui devrait durer, ont déclaré des responsables de l'entreprise lors d'une conférence téléphonique avec les investisseurs mardi.

Yum China, propriétaire des chaînes KFC et Pizza Hut en Chine continentale, a fait état d'une hausse de 25 % de son chiffre d'affaires au deuxième trimestre grâce au retour du trafic, mais a déclaré que les dépenses par personne avaient diminué, les consommateurs devenant plus "rationnels" dans leurs dépenses.

LVMH, dont les 75 marques comprennent Louis Vuitton et le joaillier américain Tiffany, a fait état d'une hausse supérieure aux prévisions de 17 % de ses ventes mondiales au deuxième trimestre, grâce à un rebond en Chine, mais s'est abstenu de donner des perspectives pour le reste de l'année.

"La semaine dernière, Jean-Jacques Guiony, directeur financier de LVMH, a déclaré : "L'humeur mondiale n'est pas à la revanche, comme en 2021 et 2022. "Nous n'avons pas de visibilité, mais nous ne sommes pas pessimistes et nous n'avons pas de raison d'être en Chine.