(Reuters) - J.B. Hunt Transport Services Inc. a publié lundi un bénéfice trimestriel inférieur aux attentes, pénalisé par la faiblesse de la demande de transport, les salaires élevés des chauffeurs et les dépenses de maintenance.

Les entreprises de logistique sont aux prises avec une capacité de livraison excédentaire alors que la demande des entreprises de commerce électronique diminue par rapport aux sommets atteints lors de la pandémie.

Les volumes des activités intermodales de J.B. Hunt ont chuté de 5 %.

Les entreprises américaines de transport routier ont également été contraintes d'augmenter les salaires des chauffeurs pour faire face à la pénurie dans le secteur.

Les principaux acteurs de l'industrie mondiale du transport, qui a été ravagée par des perturbations de la chaîne d'approvisionnement et des embouteillages portuaires l'année dernière, ont commencé à rechercher des clients à forte marge pour aider leurs entreprises à rester à flot dans une économie en mutation rapide.

Les géants de la livraison tels que FedEx et United Parcel Service ont mis en place des mesures de contrôle des coûts afin de mieux s'équiper dans une économie imprévisible.

La société J.B. Hunt, basée à Lowell, dans l'Arkansas, a réussi à réduire ses dépenses d'exploitation d'environ 6 % pour atteindre 2,95 milliards de dollars au premier trimestre.

La société a déclaré un bénéfice de 1,89 $ par action pour le trimestre allant jusqu'à mars, alors que les analystes estimaient en moyenne qu'il était de 2 $ par action, selon les données de Refinitiv.

Son chiffre d'affaires a également baissé de 7,4 % pour atteindre 3,23 milliards de dollars, ce qui est inférieur à l'estimation moyenne des analystes, qui était de 3,40 milliards de dollars.