IAG (International Airlines Group) s'envole de 5% à Londres, après la présentation par le transporteur aérien anglo-espagnol d'un profit opérationnel courant en croissance de 9,7% à 170 millions d'euros au titre des trois premiers mois de l'année.
Cette amélioration reflète une réduction des coûts hors exceptionnels, en particulier ceux du kérosène, alors que les revenus de la maison-mère de British Airways, Iberia et Vueling se sont tassés de 2,8% à un peu plus de 4,9 milliards d'euros.
A prix du carburant et changes constants, IAG s'attend à ce que son profit opérationnel montre une amélioration en 2017. Il prévoit aussi une hausse du revenu unitaire par passager au deuxième trimestre, à changes constants.
Copyright (c) 2017 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
International Consolidated Airlines Group, S.A. figure parmi les principales compagnies aériennes européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (84,4%) : 94,7 millions de personnes transportées en 2022 ;
- transport de fret (7%) ;
- autres (8,6%) : prestations de maintenance et de manutention, distribution de systèmes de réservation informatique, etc.
A fin 2022, le groupe exploite une flotte de 558 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Espagne (18,7%), Royaume Uni (34,3%), Etats-Unis (16,2%) et autres (30,8%).