IAG (International Airlines Group), la maison-mère de British Airways et d'Iberia, affiche un bénéfice net de 853 millions d'euros au titre du troisième trimestre 2022, à comparer à une perte de 574 millions un an auparavant, avec un profit opérationnel courant de 1,21 milliard.
A 7,33 milliards d'euros, les revenus du transporteur aérien se sont montrés légèrement supérieurs (+0,9%) à ceux de la même période en 2019 -soit avant la crise de la Covid qui a lourdement affecté le secteur- et ce malgré une capacité moindre qu'il y a trois ans.
Pour l'ensemble de 2022, IAG anticipe un profit opérationnel courant de l'ordre de 1,1 milliard d'euros, aux prix du kérosène et taux de changes actuels, ainsi qu'un cash-flow net des activités opérationnelles 'significativement positif'.
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International Consolidated Airlines Group, S.A. figure parmi les principales compagnies aériennes européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (84,4%) : 94,7 millions de personnes transportées en 2022 ;
- transport de fret (7%) ;
- autres (8,6%) : prestations de maintenance et de manutention, distribution de systèmes de réservation informatique, etc.
A fin 2022, le groupe exploite une flotte de 558 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Espagne (18,7%), Royaume Uni (34,3%), Etats-Unis (16,2%) et autres (30,8%).