La compagnie aérienne Go First, à court d'argent, a déposé son bilan mardi, accusant les moteurs Pratt & Whitney "défectueux" d'être à l'origine de l'immobilisation d'environ la moitié de sa flotte et prenant les créanciers par surprise.

Les bailleurs pourraient également être désireux d'allouer certains des avions de Go First à IndiGo, en Inde même, étant donné le type de flotte similaire, ont écrit les analystes de Credit Suisse dans une note, ajoutant que ce développement profiterait à IndiGo en termes de parts de marché et de rendements plus élevés dans un environnement où la capacité est limitée.

Les créanciers de Go First, notamment la Central Bank of India, la Bank of Baroda, l'IDBI Bank et l'Axis Bank, ont baissé de 1,1 % à 6,8 % mercredi. Go First doit 65,21 milliards de roupies (798 millions de dollars) à ses créanciers financiers, comme le montre son dépôt de bilan.

La compagnie aérienne est détenue par le groupe Wadia, qui dirige également le fabricant de pain et de biscuits Britannia Industries et l'entreprise textile Bombay Dyeing and Manufacturing Co, dont les actions ont baissé respectivement de 1,5 % et 5 %.

Bombay Burmah Trading, qui appartient également à Wadia et a accordé des prêts à Go First sous la forme de dépôts interentreprises, a chuté de 10 %.