Cette loi, promulguée à la fin de l'année dernière par le président Joe Biden, a également suscité la réaction de l'Union européenne, qui craint qu'elle n'attire les entreprises de l'Union grâce à ses généreux avantages fiscaux.

Voici ce que certaines entreprises européennes et américaines ont déclaré au sujet de la loi américaine sur la réduction de l'inflation :

Tesla

Tesla Inc. a déclaré mercredi qu'elle avait commencé à assembler des batteries en Allemagne, mais qu'elle allait concentrer la production de cellules aux États-Unis en raison des incitations offertes par l'IRA, ce qui en fait l'une des premières entreprises à déclarer un changement de stratégie induit par la loi.

Northvolt AB

Le producteur suédois de batteries Northvolt a déclaré en novembre qu'il donnerait la priorité à l'expansion aux États-Unis plutôt qu'en Europe, soulignant qu'il pourrait obtenir jusqu'à 800 millions d'euros (848,40 millions de dollars) d'aides de l'État américain pour construire une usine de batteries utilisées dans les véhicules électriques.

Holcim AG

Le plus grand cimentier du monde s'attend à ce que l'IRA donne une forte impulsion à ses activités en Amérique du Nord. Ce mois-ci, il a accepté d'acheter le fabricant américain de systèmes de toiture Duro-Last dans le cadre d'une transaction de 1,29 milliard de dollars, sa dernière mesure en date pour renforcer sa présence en Amérique du Nord.

Linde,

Le géant du gaz a estimé que les opportunités d'investissement pour l'entreprise aux États-Unis pourraient dépasser les 30 milliards de dollars au cours de la prochaine décennie.

Groupe Mercedez-Benz

Le constructeur automobile de luxe est prêt à investir des milliards d'euros pour construire 10 000 points de charge rapide, en commençant par l'Amérique du Nord en 2023, avec pour objectif 2 500 points de charge répartis sur 400 sites dans la plupart des États américains et au Canada d'ici 2027.

Volkswagen

Les dirigeants ont déclaré que l'usine américaine du constructeur automobile à Chattanooga, dans le Tennessee, a pour objectif de construire 90 000 véhicules électriques en 2023, ajoutant que la nouvelle ID4 devrait être admissible cette année au crédit d'impôt américain intégral de 7 500 $ dans le cadre de l'IRA.

ENEL

L'IRA est plus efficace que l'aide de l'Union européenne pour soutenir la production nationale de composants du secteur de l'énergie, a déclaré le PDG de la plus grande entreprise de services publics d'Europe, Enel, dans une interview accordée en décembre lors de la conférence Reuters Next.

"Les États-Unis disposent d'un excellent paquet de mesures, non seulement pour modifier l'infrastructure et le mix de production d'énergie, mais aussi pour aider à délocaliser certains composants essentiels", a déclaré Francesco Starace, d'Enel.

BMW

L'entreprise prévoit de produire au moins six modèles entièrement électriques dans son usine de Caroline du Sud d'ici à 2030.

(1 dollar = 0,9430 euro)