Gaztransport et Technigaz : Résultats annuels 2016 - Communiqué de presse

Résultats annuels 2016

• Chiffre d'affaires en hausse de 4% à 235,6 millions d'euros

• Marge nette de 50,8%

• Dividende proposé de 2,66 euros par action1

  Faits marquants

• 5 nouvelles commandes enregistrées en 2016, dont le premier méthanier équipé de la technologie Mark V

• 27 livraisons, dont la première unité flottante de liquéfaction et stockage de GNL (FLNG) et le premier navire « multigaz » pour le transport d'éthane

• Ouverture d'un bureau à Shanghai

  Perspectives

• Objectif de chiffre d'affaires 2017 dans une fourchette de 225 à 240 millions d'euros

• Objectif de marge nette 2017 de plus de 50%

• Objectif de dividende au titre de 2017 d'un montant au moins équivalent à celui de 2015 et 2016

  Paris, le 23 février 2017 - GTT (Gaztransport & Technigaz), société d'ingénierie spécialiste des systèmes de confinement à membranes pour le transport et le stockage du gaz naturel liquéfié (GNL) annonce ses résultats pour l'exercice 2016. Compte de résultat résumé de l'exercice 2016

  (en milliers d'euros, sauf résultat par action)	2015	2016	Var.
  Chiffre d'affaires	226.458	235.552	+4,0%
  Résultat opérationnel avant amortissement sur immobilisations (EBITDA2)	142.160	144.237	+1,5%
  Marge d'EBITDA (sur chiffre d'affaires, %)	62,8%	61,2%	-1,6pt
  Résultat opérationnel (EBIT)	139.275	140.921	+1,2%
  Marge d'EBIT (sur chiffre d'affaires, %)	61,5%	59,8%	-1,7pt
  Résultat net	117.257	119.745	+2,1%
  Marge nette (sur chiffre d'affaires, %)	51,8%	50,8%	-1.0 pt
  Résultat net par action3 (en euros)	3,16	3,23	+2,2%

  1 Sous réserve de l'approbation de l'Assemblée générale du 18 mai 2017

  2 L'EBITDA correspond à l'EBIT auquel s'ajoutent les dotations aux amortissements sur immobilisations en normes IFRS.

  3 Au 31 décembre 2015, le résultat net par action a été calculé sur la base du nombre moyen pondéré d'actions en circulation, soit 37 064 407 actions.

  Au 31 décembre 2016, le résultat net par action a été calculé sur la base du nombre moyen pondéré d'actions en circulation, soit 37 036 945 actions.

  Philippe Berterottière, Président-Directeur Général de GTT, a commenté : « L'année 2016 a été marquée par l'attentisme des affréteurs et des opérateurs, limitant ainsi le nombre de prises de commandes de méthaniers.

  Dans un environnement de marché encore difficile pour le transport de GNL, nous avons constaté en fin d'exercice une amélioration de certains indicateurs de marché, comme les taux d'affrètement des navires. Nous restons attentifs à leur évolution pour les mois à venir. Cependant, la croissance de la demande de GNL, en particulier en Asie, et les commandes de FSRU enregistrées en ce début d'année 2017 montrent que le marché du GNL poursuit son développement.

  Dans ce contexte, GTT a poursuivi ses efforts de R&D et a commercialisé avec succès sa toute dernière technologie, Mark V. S'agissant de nos perspectives pour l'année en cours, nous estimons que le chiffre d'affaires 2017 devrait se situer dans une fourchette de 225 à 240 millions d'euros, et nous anticipons un taux de marge nette supérieur à 50% et un maintien du montant du dividende au titre de 2017. »

  Commentaires sur l'activité
  • Une forte activité industrielle

    Au cours de l'exercice 2016, la construction de 27 nouvelles unités, dont 25 méthaniers et éthaniers, a été achevée par les chantiers licenciés de GTT, avec notamment :

    • L'inauguration en octobre par Reliance Industries sur le site de Goeje de Samsung Heavy Industries des deux premiers éthaniers de grande capacité (VLEC) équipés d'une technologie GTT. L'un de ces éthaniers a été livré par SHI fin 2016.

    • La livraison, en mai, de la première unité flottante de liquéfaction et stockage de GNL (FLNG) par le chantier DSME à la société malaise Petronas. Cette unité, dénommée Satu, a réalisé sa première production en décembre 2016. A ce jour, les technologies GTT ont été sélectionnées pour équiper les trois seuls FLNG commandés au niveau mondial

    • La livraison par le chantier naval chinois Hudong-Zonghua de son 10ème navire méthanier équipé de la technologie GTT, confirmant un partenariat de long terme avec GTT.

  • Cinq nouvelles commandes en 2016, dont la première commercialisation de la technologie Mark V

    GTT a enregistré cinq nouvelles commandes de méthaniers, auprès des chantiers navals coréens Hyundai Heavy Industries (2 commandes), Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (2), et Samsung Heavy Industries (1).

    Cette dernière commande, reçue en octobre 2016, concerne l'équipement d'un méthanier avec la nouvelle technologie Mark V, pour le compte de l'armateur Gaslog.

  • Reprise des commandes de nouveaux FSRU en 2017

    Depuis le début de l'année 2017, quatre commandes ont été annoncées par GTT, concernant l'équipement de FSRU avec les technologies à membranes, auprès des trois principaux chantiers navals coréens partenaires de GTT.

  • Des initiatives pour déployer l'offre technologique de GTT sur des marchés en croissance

    Des partenariats ont été conclus pour accélérer le développement du GNL carburant. Ainsi,

    • GTT a conclu des accords de licence et d'assistance technique avec deux nouveaux

      outfitters (installateurs sous-traitants) : AG&P aux Philippines et Endel en France.

    • Un accord de coopération stratégique dans le GNL a été signé en décembre 2016 avec China Merchant Heavy Industries, Gabadi, et Aojiheng.

    • GTT a pris part à plusieurs accords de coopérations avec des industriels, armateurs, sociétés de GNL, sociétés de classification en vue de la promotion de ses technologies et du GNL comme carburant maritime.

      Un accord de licence a été conclu avec Matrix PDM Engineering, en vue de l'équipement de réservoirs terrestres de GNL avec la technologie GTT.

      Enfin, un bureau de représentation de la société a été ouvert à Shanghai, au cours de l'exercice 2016.

  • Commercialisation de nouveaux services

  GTT Training Ltd a reçu ses premières commandes pour la fourniture de son logiciel de simulation d'opérations de cargaison GNL, G-Sim. GTT Training et GTT North America accompagneront, dans le cadre d'un contrat de formation, les équipages de TOTE, armateur de la barge de soutage GNL actuellement en construction aux États-Unis.

  Carnet de commandes

  Depuis le 1er janvier 2016, le carnet de commandes de GTT, qui comptait alors 118 unités, a évolué avec :

  • 5 prises de commande de méthaniers

  • 27 livraisons : 25 méthaniers et éthaniers, 1 FSRU et 1 FLNG

    Au 31 décembre 2016, le carnet de commandes s'établit ainsi à 96 unités, dont :

  • 84 méthaniers et éthaniers

  • 7 FSRU

  • 2 FLNG

  • 2 réservoirs terrestres

  • 1 barge de soutage GNL

  Evolution du chiffre d'affaires 2016

  (en milliers d'euros)	2015	2016	Var.
  Chiffre d'affaires	226.458	235.552	+4,0%
  Dont redevances	209.323	223.865	+6,9%
  Dont services	17.135	11.686	-31,8%

  Le chiffre d'affaires s'établit à 235,6 millions d'euros en 2016, par rapport à 226,5 millions d'euros en 2015, soit une hausse de 4,0% sur la période.

• Le chiffre d'affaires lié aux redevances en 2016 s'établit à 223,9 millions d'euros, en progression (+6,9%) par rapport à 2015. Les redevances méthaniers/éthaniers progressent

  de 10,9% à 200,1 millions d'euros et les redevances FSRU de 9,4% à 21,0 millions d'euros. Les autres redevances pour un montant de 2,8 millions d'euros proviennent des FLNG, des réservoirs terrestres et de la barge.

• La baisse de 31,8% du chiffre d'affaires lié aux services s'explique principalement par une baisse de l'activité études au regard d'un exercice 2015 particulièrement dynamique.

Le résultat opérationnel avant dotations aux amortissements sur immobilisations (EBITDA) a atteint 144,2 millions d'euros en 2016, en hausse de 1,5% par rapport à 2015.

La marge d'EBITDA sur chiffre d'affaires passe de 62,8% en 2015 à 61,2% en 2016. Cette évolution s'explique principalement par la fin des reprises de provision pour risques « navires » qui représentaient un produit de 4,5 millions d'euros en 2015, et par diverses provisions pour risques et charges, tandis que les charges de personnel ont baissé de 2,5% sur la période et représentent désormais 17,6% du chiffre d'affaires (contre 18,8% en 2015).

Le résultat opérationnel s'est établi à 140,9 millions d'euros en 2016 contre 139,3 millions d'euros en 2015, soit une progression de 1,2%.

Le résultat financier s'élève à 2,6 millions d'euros, contre 0,7 million d'euros l'année précédente, en raison notamment de dividendes reçus des filiales pour un montant de 1,3 million d'euros.

Le résultat net passe de 117,3 millions d'euros en 2015 à 119,7 millions d'euros en 2016 et la marge nette passe de 51,8% à 50,8%.

Au 31 décembre 2016, la Société disposait d'une situation de trésorerie nette positive de 74,4 millions d'euros. A ce montant, peuvent être additionnés des placements classés en actifs financiers pour 12,5 millions d'euros.

Le Conseil d'Administration du 23 février 2017, après avoir arrêté les comptes, a décidé de proposer la distribution d'un dividende de 2,66 euros par action au titre de l'exercice 2016, payable en numéraire, sous réserve de l'approbation de l'Assemblée générale des actionnaires qui se tiendra le 18 mai 2017. Un acompte sur dividende d'un montant de 1,33 euro par action ayant déjà été versé le 30 septembre 2016 (selon la décision du Conseil d'Administration du 21 juillet 2016), le paiement en numéraire du solde du dividende, d'un montant de 1,33 euro par action, interviendra le 31 mai 2017 (détachement du solde du dividende le 29 mai 2017). Ce dividende proposé correspond à un taux de distribution de 84% du résultat net social distribuable.