La valeur du jour à Paris GETLINK : le chiffre d’affaires amputé d’un quart en 2020
Le 21 janvier 2021 à 11:38
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Getlink recule de 0,29 % à 13,66 euros sur la place de Paris, dans le sillage de son point d’activité 2020, dans lequel se dessinent les stigmates de la crise du Covid-19. Le concessionnaire du tunnel sous la Manche a accusé une baisse de 24% de son chiffre d’affaires (à taux de change constant), ce dernier ressortant à 815,9 millions d’euros. Le groupe est néanmoins parvenu à dépasser les attentes du consensus ( 791 millions d’euros), ce qui a conduit UBS à renouveler, en première approche, sa recommandation d’Achat sur la valeur, ainsi que son objectif de cours de 15,80 euros.
Getlink met en avant la " bonne tenue du chiffre d'affaires 2020" dans un contexte difficile, entre politiques de confinement et restrictions de voyage.
La pandémie s'est reflétée sur le trafic du groupe l'an dernier: -46% pour les Navettes Passagers (voitures) et -9 % pour les Navettes Camions. Quant à eux, les trains à grande vitesse Eurostar n'ont transporté que 2,5 millions de voyageurs l'an dernier, soit une chute de 77 % par rapport à 2019.
Dans le détail, l'activité du groupe se répartit entre les Navettes Eurotunnel (521,4 millions d'euros, -17% à changes constants), le Réseau ferroviaire (163,3 millions, -48%) et l'Europorte (122,7 millions, -3%).
Dans son communiqué, Getlink n'a pas abordé le sujet de ses perspectives. En octobre dernier, le groupe avait retiré son objectif annuel d'Ebitda consolidé qui était de 350 millions d'euros. C'était la deuxième fois que la crise sanitaire conduisait le concessionnaire du tunnel sous la Manche à revoir sa copie.
Pour être fixé, il faudra patienter jusqu'au 25 février prochain, date à laquelle les résultats annuels du groupe seront publiés.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).