Getlink affiche un chiffre d'affaires du troisième trimestre 2018 de 305,9 millions d'euros, en croissance de 7% à taux de change constant, dont des progressions de 7% pour sa principale activité Eurotunnel et de 1% pour son activité de fret ferroviaire Europorte.
Concernant Eurotunnel, le chiffre d'affaires des navettes augmente de 6% grâce notamment à un renforcement du yield, tandis que celui du réseau ferroviaire grimpe de 9%, porté notamment par le lancement du service direct Londres-Amsterdam.
Ce trimestre conforte le groupe d'infrastructures dans ses perspectives à long terme. Au total, même dans le contexte actuel des négociations relatives au Brexit, il confirme ses objectifs à moyen terme de 735 millions d'euros d'EBITDA à horizon 2022.
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Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).