Getlink : La valeur du jour à Paris GETLINK mal orienté dans le sillage d'un trafic morose en juillet
Le 13 août 2019 à 11:12
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Getlink (-2,54% à 12,64 euros) affiche l’une des plus fortes baisses du SBF120 à Paris, dans le sillage d'un trafic bien moroses en juillet, aussi bien pour les Navettes Camions que pour les Navettes Passagers. Le concessionnaire du tunnel sous la manche a été impacté par l’absence de reprise du marché de l’automobile, une baisse de la consommation en Grande-Bretagne, ainsi qu’un effet calendaire défavorable.
Dans le détail, Getlink a expliqué que 130 936 camions ont été transportés le mois dernier, un chiffre en baisse de 10% par rapport à juillet 2018. Le groupe a été impacté par l'absence de reprise du marché de l'automobile et une baisse de la consommation en Grande-Bretagne. Au total, depuis le 1er janvier, plus de 940 000 camions ont traversé la Manche avec le Shuttle Freight, soit un recul de 5% par rapport à la même période de l'année précédente.
De son côté, le trafic des Navettes Passagers s'établit à 294 044 véhicules transportés sur le mois de juillet 2019, en recul de 7% par rapport à juillet 2018. Le groupe dit avoir été pénalisé par un effet calendaire défavorable avec des départs en vacances plus tardifs. Depuis le 1er janvier, près de 1 460 000 véhicules de tourisme ont traversé à bord des Navettes, soit un repli de 3% sur un an.
Pour mémoire, Getlink avait indiqué fin juillet qu'il retenait l'hypothèse d'un Brexit sans accord le 31 octobre prochain. Cela l'avait conduit à tabler sur un Ebitda de 560 millions d'euros pour 2019, contre 569 millions d'euros en 2018 et un consensus de 575 millions d'euros.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).