GROUPE EUROTUNNEL : confirme ses objectifs annuels
Le 19 octobre 2017 à 08:33
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Groupe Eurotunnel a fait état d'un chiffre d'affaires de 286,4 millions d'euros au titre du troisième trimestre, en croissance de 3% à périmètre comparable, c'est-à-dire retraité en application d’IFRS 5 suite à la cession de GB Railfreight au mois de novembre 2016. Sur la même période, le trafic Navettes Camions d'Eurotunnel a progressé de 1% tandis que le trafic Navettes Voitures a augmenté de 1% et celui des Navettes autocars a reculé de 6%. Enfin, le trafic des Eurostar a augmenté de 4% au troisième trimestre.
"L'activité reste dynamique, avec des volumes records, et ce, malgré un contexte européen incertain. Le Groupe confirme les objectifs qui ont été publiés", indique Eurotunnel en guise de perspectives.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).