Laetitia Brun rejoindra Getlink en tant que directrice des ressources humaines à compter du 1er septembre prochain et remplacera Bertrand Gérard qui quitte le groupe. Elle reportera à Yann Leriche, directeur général du Getlink et rejoint le comité exécutif. Elle aura en charge l’ensemble des RH du groupe.
Laetitia Brun a près de vingt ans d'expérience professionnelle dans les métiers des RH. Pendant quinze ans au sein du groupe Solvay, elle a occupé différents postes allant de la formation, la gestion de carrière, la gestion de projets, la RRH et relations sociales de site industriel à la DRH de fonctions et de business européens et internationaux.
Plus récemment, elle était DRH et membre du comité exécutif de Winoa. Black Belt Six Sigma, Laetitia est titulaire d'une maîtrise en finance et d'un Master en ressources humaines de l'IAE de Lyon. Originaire de la région Auvergne-Rhône-Alpes, elle a travaillé à Lyon, Paris et Bruxelles et sera désormais localisée sur le site d'Eurotunnel de Folkestone.
En parallèle, Getlink annonce que Guillaume Rault rejoint également le comité exécutif à partir du 1er juillet 2021, en tant que directeur des opérations d'Eurotunnel en remplacement de Laurent Fourtune. Guillaume Rault aura la responsabilité des divisions Infrastructure, Matériel Roulant, Sureté et Sécurité et Customer experience en plus du service clients et des opérations ferroviaires qu'il dirige actuellement.
Diplômé de l'université de Lille en 1989, Guillaume Rault a commencé sa carrière chez DB Schenker en tant qu'affréteur pour des clients internationaux. En 1994, il rejoint Eurotunnel en tant que directeur planning et capacités.
En 2011, il prend la direction de l'ordonnancement ainsi que la direction ferroviaire, puis est nommé directeur services client et opérations ferroviaires en 2011, poste qui lui permet de piloter l'exploitation du Tunnel lui-même, et de réaliser plusieurs projets d'ampleur avec succès, portant à la fois sur les réorganisations des terminaux, la digitalisation des process, la sécurité ou l'efficacité opérationnelle.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).