Aurel BGC réitère son opinion d'achat sur Eurotunnel et fixe l'objectif de cours à huit euros, suite au lancement de MyFerryLink.

Le bureau d'études souligne que deux des trois navires de l'ex-SeaFrance racheté par Eurotunnel pour 65 millions d'euros en juin dernier vont prendre la mer ce lundi pour les premières traversées entre Calais et Douvres.

'Un troisième navire, plus petit et entièrement dédié au fret, commencera à naviguer cet automne', précise l'analyste.

Il ajoute que l'objectif d'Eurotunnel, qui possède les trois ferries au travers de la filiale Eurotransmanche, est d'obtenir une part de marché de l'ordre de 8% sur le détroit, contre 18% par le passé pour SeaFrance.

Selon Aurel BGC, le projet reste modeste au regard de la taille d'Eurotunnel: les pertes attendues pour la mise en place d'Eurotransmanche ont été estimées à 20/25 millions d'euros sur 18 mois par Jacques Gounon lors de la conférence téléphonique de fin juin sur les résultats semestriels, à comparer à la prévision d'EBIT du bureau d'études proche de 290 millions d'euros pour l'exercice 2012.

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