FLYHT Aerospace Solutions Ltd. annonce ses résultats pour le troisième trimestre et les neuf mois terminés le 30 septembre 2023
Le 09 novembre 2023
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FLYHT Aerospace Solutions Ltd. a publié ses résultats pour le troisième trimestre et les neuf mois terminés le 30 septembre 2023. Pour le troisième trimestre, la société a déclaré un chiffre d'affaires de 5,1 millions CAD, contre 6,73 millions CAD un an plus tôt. La perte nette s'est élevée à 0,728655 million CAD, contre un bénéfice net de 0,703765 million CAD un an plus tôt. La perte de base par action des activités poursuivies a été de CAD 0,02 contre un bénéfice de base par action des activités poursuivies de CAD 0,02 il y a un an. La perte diluée par action provenant des activités poursuivies était de 0,02 CAD, contre un bénéfice dilué par action provenant des activités poursuivies de 0,02 CAD il y a un an. Pour les neuf mois, le chiffre d'affaires s'est élevé à 15,9 millions de dollars canadiens, contre 16,64 millions de dollars canadiens l'année précédente. La perte nette s'est élevée à 2,55 millions de dollars canadiens, contre 1,72 million de dollars canadiens il y a un an. La perte de base par action des activités poursuivies a été de 0,07 CAD, contre 0,05 CAD l'année précédente. La perte diluée par action des activités poursuivies a été de 0,07 CAD, contre 0,05 CAD l'année précédente.
FLYHT Aerospace Solutions Ltd. fournit des solutions pour l'industrie aéronautique. Les produits matériels de la société certifiés pour l'aviation comprennent le système AFIRS (Automated Flight Information Reporting System), AFIRS Edge, le système TAMDAR (Tropospheric Airborne Meteorological Data Reporting) et FLYHT-WVSS-II. L'AFIRS est un dispositif d'interface/satellite d'aéronef qui permet les communications vocales dans le cockpit, l'analyse en temps réel de l'état de l'aéronef et la transmission des données de l'aéronef pendant le vol. L'AFIRS Edge est un enregistreur sans fil à accès rapide (WQAR), un dispositif d'interface avion (AID) et un système de surveillance et de contrôle de l'état de l'avion (ACMS). Le système TAMDAR est un dispositif de capteurs installé sur l'avion qui enregistre la température, la pression atmosphérique, les vents en altitude, le givrage, les turbulences et l'humidité relative. Le système FLYHT-WVSS-II est un capteur monté à l'extérieur de l'avion qui détecte et signale la vapeur d'eau sous forme d'humidité relative. CrossConsense, filiale à 100 % de la société, offre des services spécialisés à l'industrie de l'aviation commerciale.
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