Fincantieri : Les chantiers navals de STX France devraient passer sous pavillon italien
Le 03 janvier 2017 à 16:23
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C'est finalement l'italien Fincantieri qui a été retenu par les autorités sud-coréennes pour reprendre les chantiers navals de Saint-Nazaire (STX France). Numéro un mondial du secteur, le groupe industriel contrôlé par l'Etat italien était le seul à avoir déposé une offre qui respectait les délais, à savoir le 26 décembre dernier. Les chantiers navals ont été rachetés par le groupe STX Offshore & Shipbuilding en 2008, l'actuel actionnaire principal (66%). Placé en redressement judiciaire en septembre dernier, le sud-coréen a entamé la cession de sa participation STX France.
En reprenant STX France, Fincantieri veut créer un champion européen de la construction navale. L'Etat français conserva 33% du capital du fabricant de l'Harmony-of-the-Seas, le plus grand bateau de croisière jamais conçu.
Depuis le placement de STX O&S en redressement judiciaire, le gouvernement français avait initié des discussions avec plusieurs repreneurs industriels intéressés, dans le but d'anticiper les décisions qui seront prises par le tribunal de commerce de Séoul et le groupe STX au terme du processus de vente.
L'Etat avait assuré qu'il n'entendait pas devenir actionnaire majoritaire de la société STX France mais comptait peser sur le choix du repreneur. Le gouvernement souhaite que les Chantiers de Saint-Nazaire puissent disposer d'un actionnariat industriel solide capable d'accompagner leur développement sur le long terme.
La partie n'est cependant pas encore gagnée Fincantieri. Le constructeur naval militaire français DCNS, dont l'Etat détient 62,49 % du capital, serait intéressé par une participation dans les chantiers de Saint-Nazaire afin d'accéder à ses infrastructures pour la construction de grands navires.
A ce sujet, un porte parole de DCNS, interrogé par Reuters, a indiqué que le groupe allait continuer de discuter avec Fincantieri, afin de préserver ses intérêts stratégiques.
Fincantieri SpA est une entreprise italienne active dans le secteur de l'industrie. La société est active dans la construction navale. Les activités de la société sont réparties en quatre divisions. La division Construction navale produit des navires de croisière, des ferries, des navires militaires et des méga-yachts, et propose des services de réparation, de conversion, de réaménagement et de remise à neuf de navires. La division Offshore se concentre sur la conception et la construction de navires de soutien pour le marché de l'exploration et de la production de pétrole et de gaz. La division Équipement, systèmes et services s'occupe de la conception et de la fabrication de systèmes et d'appareils, ainsi que de la fourniture de services après-vente. La division Autres assure les coûts de direction, de contrôle et de coordination de l'activité. Fincantieri SpA est présente sur le marché national, ainsi qu'aux États-Unis, au Brésil, en Norvège, en Roumanie et en Inde, entre autres. Elle opère par l'intermédiaire de Vard Promar.