Valorisation : Confederate Motors, Inc.

Capitalisation 3,89 M 3,35 M 3,15 M 2,88 M 5,38 M 367 M 5,4 M 37,21 M 14,44 M 188 M 14,61 M 14,29 M 607 M PER 2013
-5,51x
PER 2014 -3,47x
Valeur d'entreprise 3,84 M 3,3 M 3,11 M 2,84 M 5,31 M 362 M 5,32 M 36,69 M 14,24 M 186 M 14,4 M 14,09 M 599 M VE / CA 2013
2,6x
VE / CA 2014 2,75x
Flottant
21,59%
Rendement 2013 *
-
Rendement 2014 -
Dirigeant TitreAgeDepuis
Directeur Général 71 12/02/2009
Secrétaire Général - -
Directeur Financier/CFO 53 03/06/2013
Administrateur TitreAgeDepuis
Président 71 05/05/2005
Directeur/Membre du Conseil - 24/07/2015
Directeur/Membre du Conseil - 23/11/2015
Varia. Varia. 5j. Varia. 1an Varia. 3ans Capi.($)
-.--%+70,45% - - 28,99 k
-0,89%-6,18%+19,42%+123,54% 22,27 Md
-1,52%-6,04%+21,64%+184,34% 21,11 Md
-0,69%-1,15%+70,77%+48,31% 11,84 Md
+0,21%-4,27%-0,86%+81,17% 11,2 Md
+1,44%+1,03%+20,87%+173,01% 4,45 Md
-0,49%-3,80%-33,50%-39,59% 3,57 Md
+3,76%+1,32%-5,70%-15,07% 2,88 Md
+0,48%-0,16%-2,46%-16,03% 1,56 Md
-1,26%-3,25%+87,65%-58,71% 1,25 Md
Moyenne +0,22%-2,57%+19,76%+53,44% 8,9 Md
Moyenne pondérée par Capi. -0,52%-3,63%+22,21%+107,46%

Finances

2013 2014
Chiffre d'affaires 1,4 M 1,2 M 1,13 M 1,03 M 1,93 M 132 M 1,94 M 13,35 M 5,18 M 67,6 M 5,24 M 5,13 M 218 M 2,31 M 1,99 M 1,87 M 1,71 M 3,19 M 218 M 3,2 M 22,09 M 8,57 M 112 M 8,67 M 8,48 M 360 M
Résultat net -666 k -573 k -539 k -492 k -921 k -62,86 M -924 k -6,37 M -2,47 M -32,25 M -2,5 M -2,45 M -104 M -1,31 M -1,13 M -1,06 M -969 k -1,81 M -124 M -1,82 M -12,54 M -4,87 M -63,48 M -4,92 M -4,81 M -205 M
Endettement Net -3,11 k -2,68 k -2,52 k -2,3 k -4,31 k -294 k -4,32 k -29,78 k -11,56 k -151 k -11,69 k -11,43 k -486 k -54,07 k -46,53 k -43,78 k -39,99 k -74,81 k -5,11 M -75,01 k -517 k -201 k -2,62 M -203 k -199 k -8,44 M
Logo Confederate Motors, Inc.
Curtiss Motorcycle Company, Inc. se consacre à la production et à la vente de motos électriques dans le monde entier. L'entreprise est le créateur des motos pré-vendues en ligne sur curtissmotorcycles.com. Son noyau super léger (SLC) est 100 % exempt de flexion et de fatigue. La conception centrée sur l'axe (ACD) de Curtiss 1 élimine la conception conventionnelle faible du pivot du bras oscillant, ce qui assure la solidité et la longévité de la moto. Curtiss 1 intègre verticalement la fabrication de chaque pièce d'usure pour chaque moto qu'il fabrique.
Employés
-