Boeing : le 737 MAX reprend la route du ciel européen
Le 27 janvier 2021 à 16:45
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Alors que l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a donné son feu vert au retour du 737 Max dans le ciel européen, Boeing a publié aujourd'hui un communiqué sur son site indiquant que l'entreprise 'n'oubliera jamais les vies perdues dans les deux tragiques accidents'.
'Ces événements et les leçons que nous en avons tirées ont remodelé notre entreprise et concentré davantage notre attention sur nos valeurs fondamentales de sécurité, de qualité et d'intégrité', assure le constructeur.
L'avionneur assure qu'il continuera 'à travailler avec l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne, ses États membres, d'autres organismes de réglementation mondiaux et (ses) clients pour remettre en service les 737-8 et 737-9 en toute sécurité dans le monde entier'.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).