FLENSBURG/BERLIN (dpa-AFX) - En janvier, plus de 213 000 voitures ont été immatriculées en Allemagne. La part des voitures purement électriques était relativement faible, avec 10,5 %, contre 18,4 % pour l'ensemble de l'année 2023. Comme l'a indiqué lundi l'Office fédéral allemand des véhicules à moteur, 70,7 pour cent des nouvelles immatriculations concernaient des voitures à usage professionnel.

En fait, le gouvernement fédéral avait prévu d'accorder jusqu'à fin 2023 une prime à l'achat de voitures électriques neuves pouvant atteindre 4500 euros. A cela s'ajoutait une prime de moitié versée par les constructeurs, soit jusqu'à 2250 euros. Au 1er janvier 2024, la prime de l'État devait être réduite à 3000 euros, puis disparaître fin 2024. Comme l'Etat fédéral a dû corriger sa planification budgétaire, cette exigence a été abruptement et entièrement supprimée dès la mi-décembre. De nombreux constructeurs automobiles ont toutefois annoncé par la suite qu'ils prendraient eux-mêmes en charge les primes.

Il est difficile de comparer les nouveaux chiffres de la KBA avec les nouvelles immatriculations de janvier 2023, car à l'époque également, une exigence moindre pour les voitures électriques et la suppression de l'exigence pour les hybrides plug-in ont fortement influencé les ventes de voitures. De nombreux consommateurs avaient alors avancé leurs achats - ce qui avait entraîné des chiffres d'immatriculations très élevés en novembre et décembre 2022 et des chiffres inhabituellement bas au début de l'année 2023./nif/DP/men