Dans une interview, Doug Campbell, directeur général et cofondateur de Solid Power, a déclaré que la société du Colorado a mis en place une ligne de production pilote pour fournir des échantillons de validation aux constructeurs automobiles tout en recherchant un partenaire de fabrication pour commencer à produire ses cellules dès 2026.

L'un des partenaires potentiels, a-t-il dit, est le Coréen SK Innovation, qui construit des usines de batteries en joint-venture avec Ford dans le Tennessee et le Kentucky.

"À long terme, nous n'avons pas l'intention d'être un producteur de cellules", a-t-il déclaré.

M. Campbell a déclaré que Solid Power disposait d'une capacité de production pilote suffisante pour fournir des prototypes de cellules de batterie à d'autres constructeurs automobiles, mais il a refusé de donner des détails précis.

L'entreprise, qui est entrée en bourse à la suite d'une fusion inversée en 2021, a bénéficié d'investissements initiaux de Hyundai et de Samsung, ainsi que de Ford et de BMW.

M. Campbell reconnaît que le développement des batteries à l'état solide fait l'objet d'une concurrence intense entre les "grands" - des groupes tels que Toyota, Panasonic, Samsung, LG Energy Solution, Hyundai et CATL.

"Nous sommes dans un espace où il y a beaucoup d'acteurs très importants et crédibles", a-t-il déclaré.

Comme la plupart de ces entreprises, la cellule de batterie de Solid Power comporte un électrolyte solide à base de sulfure, le milieu à travers lequel les ions lithium circulent entre les électrodes positives et négatives pendant la charge et la décharge.

Les cellules de batterie à électrolyte solide présentent un risque d'incendie dû à des courts-circuits internes nettement inférieur à celui des cellules à électrolyte liquide.

Selon M. Campbell, les cellules de Solid Power, qui utilisent actuellement des anodes riches en silicium et des cathodes en nickel-cobalt-manganèse, ont le potentiel de contenir plus d'énergie - permettant ainsi aux véhicules électriques d'avoir une plus grande autonomie - et de coûter moins cher que les batteries lithium-ion conventionnelles.

Solid Power a également conçu ses cellules à l'état solide de manière à ce qu'elles soient compatibles avec les processus de fabrication actuels des batteries lithium-ion.