MUNICH (dpa-AFX) - Selon le cabinet de conseil Alix Partners, les marques automobiles chinoises auront conquis un tiers du marché mondial dès 2030, avec neuf millions de véhicules vendus en dehors de la Chine. En Europe, cela se fera au détriment des marques européennes, japonaises et coréennes, ont écrit les experts du secteur dans une étude publiée mardi.

Les coûts de production d'une voiture électrique sont trois fois moins élevés en Chine qu'en Europe. Les cycles de développement sont plus courts que ceux de la concurrence mondiale. Les constructeurs automobiles chinois augmentent leurs parts de marché grâce à une "politique de prix agressive".

"Les nouveaux droits de douane européens sur les voitures chinoises peuvent ralentir les importations à court terme et soutenir les prix de vente, mais ils accéléreront en même temps la production locale de véhicules et de composants chinois en Europe", a déclaré Fabian Piontek, expert du secteur. Les constructeurs allemands ressentent également la concurrence des constructeurs chinois en Chine : "Cela concerne en particulier les constructeurs allemands de haut de gamme qui, avec la Chine, voient un marché important leur échapper de plus en plus".

Sous la pression des politiques, de nombreux constructeurs ont misé sur les voitures électriques ces dernières années, mais la demande ralentit. En Europe, la part de marché des nouveaux véhicules électriques devrait passer de 20 % cette année à 45 % en 2030, selon Alix./rol/DP/mis