La marge du constructeur automobile sur le bénéfice avant intérêts et impôts était de 9,8 % au cours du trimestre, passant à 10,8 % si l'on exclut l'impact de la décision prise l'année dernière de prendre le contrôle majoritaire de sa coentreprise chinoise BMW Brilliance Automotive (BBA).
Le chiffre d'affaires du groupe a augmenté de 3,4 % pour atteindre 38,5 milliards d'euros (40,92 milliards de dollars), mais le bénéfice net du groupe a chuté de 7,7 %, les chiffres de l'année dernière ayant été dopés par la consolidation de BBA, a déclaré BMW.
Le flux de trésorerie disponible pour le segment automobile depuis le début de l'année s'est élevé à 5,7 milliards, ce qui est proche de la prévision de 6 milliards pour l'ensemble de l'année. Le constructeur automobile, qui a maintenu un optimisme prudent tout au long de l'année et a revu à la hausse ses perspectives de marge automobile en août, a conservé son ton positif en maintenant ses prévisions annuelles inchangées.
Les problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement, dont il a averti en août qu'ils pourraient se poursuivre tout au long de l'année, se sont atténués, a-t-il ajouté.
Les ventes de véhicules entièrement électriques ont atteint 15,1 % au troisième trimestre, dépassant l'objectif de 15 % que BMW s'était fixé pour la fin de l'année. (1 $ = 0,9410 euros) (Reportage de Victoria Waldersee, édition de Miranda Murray)