Belships a élargi son programme de nouvelles constructions avec deux nouveaux vraquiers Ultramax de 64 000 tpl qui seront livrés en 2028. Les navires sont loués à des conditions similaires à celles des transactions annoncées précédemment, et Belships n'est pas tenu de verser d'acompte pour ces navires. Les accords sont conditionnés à la réalisation de certaines étapes par les parties concernées.

Belships a maintenant un total de 10x nouveaux bâtiments en construction dans des chantiers navals japonais avec une livraison entre 2024 et 2028. Tous les navires sont loués à temps pour une période de 7 à 10 ans à partir de la livraison, avec des options d'achat aux niveaux actuels du marché. Il n'y a pas d'obligation d'achat des navires.

Le seuil de rentabilité des navires à la livraison est d'environ 14 250 USD par jour en moyenne. Belships n'utilise pas de fonds propres et ce programme de construction n'aura donc pas d'impact sur la trésorerie et la capacité de dividende pendant la période de construction. Belships prendra en charge de nouveaux navires alors que le carnet de commandes et l'offre sur le marché du vrac sec approchent des niveaux les plus bas depuis des décennies.

Les nouveaux vraquiers Ultramax de conception japonaise représentent la plus haute qualité et la plus faible consommation de carburant disponibles sur le marché aujourd'hui.